Como por parte de algún forero se ha comentado que sin pasar la campaña del diesel no puedes sacar el approved, abro este post para desmentir ese mito. En España la campaña del diesel es voluntaria y por eso te dan opción a pedir y firmar en la hoja de encargo cuando entra el coche en taller que no quieres pasarla. Por consiguiente se puede sacar approved en España sin haber hecho la campaña del diesel. Hablo de primera mano ya que hoy he recogido el coche del taller. Revisión de los 6 años y contratación de 3 años de approved, todo ello SIN PASAR CAMPAÑA DE ACTUALIZACIÓN DEL DIESEL. Lo que hace Porsche España es pasar el approved y pedir a Alemania que elimine esa campaña pendiente, una vez pasado la approved vuelven a activar la campaña. Por eso en los 111 puntos sale sin campaña pendiente, aunque en realidad no se ha hecho la campaña del diesel. Adjunto fotos para que se vea bien. saludos y felices fiestas!
Interesante para los diésel sin duda. ¿A cuánto salen los 3 años de Approved +111 ahora mismo? Seguramente lo haga para la próxima.
3.173,40€ 3 años, los 111 puntos te los cobran en la revisión y son dos horas de MO a 120€+IVA. Eso si, me han hecho approved y revisión y no han sido ni capaces de ponerme correctamente las presiones de los neumáticos. Venía con 2.1 delante y 2.2 y 2.3 atrás y he salido igual del taller…
En las condiciones del Approved está pasar todas las campañas. Incluso en tu mismo documento del 111 marca que uno de los puntos es pasar las campañas. Cuando vas a usar el Approved para arreglar algo, no es el CP español el que decide si se arregla, es desde Alemania. Entonces es cuando sabrás si de verdad tienes Approved. Eso de eliminar campañas pendiente, contratar Approved, y volverla a activar suena raro. Si la campaña es voluntaria como dices, simplemente deberías poder decir "no" y que la campaña se cerrará con el no ;-) Esto parece como el que tiene reprogramación y saca Approved. Cuando ocurra la avería y manden la información de la ECU a Alemania es cuando sabrá si tienen Approved o no.
Vamos a ver, yo tengo firmado un contrato que me dice que tengo 3 años de approved. Solo he explicado porque se puede sacar el approved en España sin campaña diesel. Extremo que Alemania autoriza expresamente porque en España la normativa no obliga a tener esa campaña.
Es más fijaros como está formulado en el contrato: What is not covered? j)Service (Workshop) or recall according to campaigns published by the manufacturer, Porsche Centre or PorscheService Centre have not been carried out on Your Vehicle;
Claro, es que habéis tenido que hacer una gestión en CP para poder sacar el Approved. Sin esa gestión no puedes sacar el Approved por no tener la campaña. Ahora, con tu contrato en la mano, tienes la cláusula que te he pegado en el post anterior. No cubren el coche si no has pasado las campañas (y tienes una campaña pendiente). El momento de las verdad es cuando rompa el PDK, por ejemplo.
Ya te digo que no hay ningún problema y además no soy el único en el foro que tiene approved sin haber pasado la campaña del diesel. Habiéndose además hecho uso del approved sin ningún problema.
Ya te digo como acabará el tema, Porsche se hará cargo, ya sea voluntariamente o por una sentencia judicial por incumplimiento contractual.
Algo de problema hay, porque sin que el CP quite la campaña antes de hacer el Approved no te dan el Approved. Es como pasar la campaña y hacer repro. También tienes approved y el que te vende la repro te dice que es indetectable, pero cuando manden un log de la ECU a Alemania con parámetros fuera de rango por la repro estás en sus manos (en manos de la política que tengan). Que el Approved es muy exigente. Hay caso de denegarla simplemente por pintar llantas o pinzas de freno.
En las fotos que he subido se ve muy claro que no tiene campaña diesel y que tengo approved. Todo lo demás es buscarle 3 pies al gato.
Yo pienso que si te han dado la garantía y no han querido tener en cuenta lo de no haber pasado la campaña , ya es problema suyo , no tuyo . Porque los tres mil y pico pavos te los han tomado sin rechistar , no?? Es como si yo compro un coche y en el contrato pone que le falla un elevalunas y al día siguiente le pido al vendedor que me arregle el elevalunas . Si te han dado la approved es porque saben que si te obligaban a hacer la campaña , igual se quedaban sin los euros !! Para que dicha garantía no te cubriese , tendrías que haber firmado algo así como “ le damos tres años de garantía approved pero como usted no ha pasado la campaña , cuando se le rompa algo al coche no cuente con nosotros “. No sé si me explico !!!
A mí me dijeron en su día que si quería renovar la Approve tenía que pasar la campaña pero en la última revisión que he pasado hace un mes lo primero que me dijeron es "renovamos garantía?" Porque se me acababa ya. Obviamente si después de renovar 3 años te ponen pegas porque no has pasado la campaña cuando algo pete.... Sería una putada muy grande.
Todo el tema de software se hace desde Alemania, Porsche España no tiene control alguno del mismo y no puede hacer nada al respecto. Es por eso que es Porsche Alemania quien autoriza pasar approved y quien elimina temporalmente la campaña pendiente para ello, igual que fue Alemania quien me revirtió la actualización del diesel que me hicieron en el CO por error. En Porsche España no podían revertirlo. Si el coche se rompe se van a hacer cargo, ya sea por las buenas o por las malas, y además en ese último supuesto, por mi nick, sin coste alguno para mi.
Cuando lleve el coche a la revisión, lo primero que pregunte es si se podía hacer approved sin la campaña y me dijeron que si. Como tuve un fin de semana el coche con el software actualizado, tenía muy claro que entre approved con coche actualizado o sin actualizar, me quedo este último y no iba a hacer la approved.
