En su momento leí que alguno se los quitaba al comprarlo para poner acero y los volvían a poner otra vez para venderlos
Tuve la misma duda con el mío (touring 2023) y lo pedí con PCCB, ya que iba a darle uso de calle. Como decís, me recomendaron cerámicos para calle y acero para circuito por coste de reemplazo. Después de pedido, me informaron que por restricciones en el suministro este año los cerámicos estaban reservados para los rs, y tuve que pedirlos con discos de acero. Frenan una barbaridad, no necesito más freno. Es cierto que manchan las llantas y se gastan antes, pero funcionalmente no creo que se necesite más.
Enhorabuena! Mismo procedimiento y fechas (con un año de diferencia) que en mi caso. Creo que la mayoría de compañeros ya lo han mencionado, pero imprescindible veo el elevador (sin él roza en todas partes), asientos backets (muy cómodos, aunque cueste algo más entrar) y depósito de 90l. Si no lo vas a usar solo en circuito, también le pondría piel completa, o piel + alcántara. El salpicadero de plástico desmerece un poco.
eso era con los primeros, ahora frenan mucho más y duran muchísimo más. Siempre que se cambien prematuramente las pastillas. Otro tema es que el GT3 se dedique casi exclusivamente a circuitos entonces por costes quizás mejor acero.
Los de acero van muy bien, y si pones unos upgrade, todavía mejor. Los cerámicos van bien, pero... no compensa, si vas a circuito, ponerlos, salvo que el dinero no sea un problema!! Si no, son todo ventajas.
Ya tengo el coche al 99% personalizado. Tengo alguna duda. El color será shark blue: Techo carbono si o no? EL color de la esfera del cuentarrevoluciones... de serie, amarillo o blanco?
Yo le puse techo de fibra pero mi coche es negro, en tu caso te tiene que gustar el contraste de azul con negro. En mi caso todos los detalles son azules y opte por el fondo de serie. Un saludo
personalmente el techo de carbono me parece que estéticamente hace un contraste raro y más con el azul que has elegido tiene su lógica: aligerar en la parte alta del coche para bajar su centro de gravedad... pero creo que para ir a comprar el pan una milésima de segundo no merece tanto la pena como una estética satisfactoria y si vas a circuito, idem
Yo pondria techo en carbono, y si no te gusta, lo pintas. Me suena que el ahorro en peso es importante (del orden de 6-7kg). El tacometro en amarillo me encanta, pero siendo el coche azul seguramente lo pondria blanco o negro, depende del resto del interior
Esta claro que los conceptos mucho-poco, importante-accesorio son muy subjetivos. En todo lo que no sea competición pura, seis kilos de coche me parecen irrelevantes para la fealdad y el precio. Y cuidado, que si pintas los seis kilos se convierten en tres… Te ahorras la pierna de cabrito antes de subirte y ya los has compensado…
