S.O.S. ruido extraño en el motor

Eso me parece también a mi, y mas teniendo tiempo atras el ruido de carraca al arracar

 

No conozco los 996 pero no hace falta. Eso es el bendix de la puesta que se queda pillado. No te preocupes.

 

No te preocupes, pero arréglalo.

 

Ya han encontrado el problema.......

 

Jesus Christ

 

Si, eso digo yo, sobre todo por que me dicen de que hay que cambiar el bloque = 16.000 euretes

 

Ostras… qué mala suerte. Ánimo.

 

Joder, que putada. Ya lo siento

 

Ánimo compañero.

IMS, verdad? Sabes si se había sustituido en algún momento? Kms?

 

Joder! Ánimo!

 

Que dices!!! Pues no se parece nada al único IMS que escuche yo minutos antes de cascar, que era como un Tic toc toc que aumentaba su frecuencia al acelerar.
Hubiese apostado todo al bendix.
Mucho ánimo. Por curiosidad. Cuantos kms?

 

Pero el coche lo paraste caminando? No entiendo nada. En cualquier caso, mucho animo. En los air tienes la “gran parada”. En los 996 la “gran putada”.

 

Pu

Es esa es la putada, 17.000kms!
Va a ver mas que palabras con el del taller donde lo llevaba

 

Lo siento mucho compañero, vaya putada.. Sabes qué IMS te pusieron?

 

Tengo que preguntar, se que es alemán por que viene impreso

 

Según tengo entendido.

Cuando haya un sonido tipo metálico y que cuando aceleras y se revolucione suene a carraca, como a ruleta suele ser una mala noticia…

16000e es el bloque corto, pero después faltaría la mano de obra y alguna cosa más… te vas a casi 20000e con IVA.

Otra opción es ir a un mecánico especialista Porsche y que lleven el motor a reconstruir, una especie de gran parada, donde cambiarán lo dañado, incluido juntas y todo lo necesario y revisarán pistones o cilindros si están rayados o rectificarán el cigüeñal con máquinas de última generación y por supuesto limpiarán el motor de la ferrincha que haya podido generar los restos de las rotura, esto rondaría con IVA los 13000e (dependiendo) y la parte positiva y optimista es que “estrenarás” motor tú de nuevo.

 

San Pedro! Pero el IMS así dentro del motor tendría que haber provocado un destrozo que hubiera impedido hasta el sonido de carraca que nos envíabas, vamos lo que te dicen, fallo total del motor, válvulas, pistones, todo chocado entre ello al haber caido las cadenas de distribución.

Me sabe mal porque sonaba a algo muy distinto, la verdad es que el IMS no tenía ni que haber sonado. Con noticias como esta siguen subiendo los 997.2 con motor DFI sin IMS y bajando los 996 y los 997.1 que sí lo llevan. A cruzar los dedos. Ya nos informarás de la marca y del taller que hizo el cambio. Ánimo.

 

Buff, la peor de las suertes..mucho ánimo! la verdad que el sonido del video inicial era a bendix de motor de arranque ..pero si que escuchándolo con auriculares se aprecia un tac, tac muy muy leve de fondo al ralentí...

la verdad que es una putada que pasen estas cosas y sin previo aviso, rompe sin más el maldito rodamiento.

 

Lamento el destrozo, compañero. A veces, tengo la impresión de que es peor el remedio que la enfermedad. Sobretodo si tu motor llevaba el rodamiento de doble hilera que se montaba antes del restyling del 996...