Que tal amigos? Necesito un poco de luz a este tema. Quiero poner suspensión original al 996,la que es unos 2 o 3 cm más baja, sabéis que marca eran y donde se pueden comprar? Un saludo.
Tienes 3 opciones de Porsche si mal no recuerdo - La original de fabrica, un pelin alta, comodisima y no muy racing - La M030, donde baja muy poco, pero sigue siendo cómoda y mucho mas asentada. La que yo llevo y encantado, el coche no roza en ninguna rampa y tampoco tienes pasos de rueda de un Cayenne - La X74 que baja -3cm es mas durita y va genial con mayor compromiso comportamiento deportivo Otras opciones, irse al aftermarket. Bilstein, KW, etc, hay mucho donde elegir y hasta donde te quieras gastar, aunque creo que llegado a cierto nivel meter mas dinero no merece la pena si no lo aprovechas y no llegas a notarlo. Usando el buscador: https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/suspensión-x-74-30-en-996-opiniones.35924/
La X73/74 (depende si es NB o WB) es muy tentadora, pero me suena que el precio era practicamente el mismo que un cuerpo roscado (PSS10, KW V3…)
Yo lo lleve muy bajito. Y era un horror. Salvo en asfalto perfecto resultaba cansado, peligroso, rozaba y hacia tope en baches fuertes. No lo recomiendo para nada.
Las x73/74 son demasiado bajas para mi gusto (y para las carreteras que tenemos aqui) Si no recuerdo mal, incluso habia que cambiar los soportes del motor al montarla para evitar que el carter rozara el suelo en compresiones fuertes Sent from my iPhone using Tapatalk
Pon una Bilstein B16 regulable, o una B8 con muelles HR o Eibach. Para un 3.6 pondría la segunda opción, a parte de más económica, estará más equilibrada entre sport y confort. Si quieres redondear el conjunto, cambia estabilizadoras por unas más rígidas.
Bilstein b8 y eibach siempre ha sido garantía de éxito. había leído que la gente pone estabilizadoras de gt3, desconozco su grosor, pero H&R tiene un kit de estabilizadoras delantera y trasera bastante bien ,
El mio va como el de maloga, muy chulo a la vista y no demasiado incómodo ni gran riesgo de arrastrones.
Buenas , una duda , tengo un 991 y me gustaria bajarlo un poco si perder el confort que tiene , llevo el sport plus con la suspension deportiva opcional , que me recomendais para no perder ese confort y poder bajarlo un poco . he visto muelles , y kit roscados , pero no entiendo y no se que sera mejor , lo de bajarlo es solo por estetica . Gracias .
