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Donde reparar bloque motor de ALUSIL

Discussion in 'Foro técnico general' started by Jurado, Sep 19, 2023.

  1. Jurado

    Jurado Nuevo Usuario

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    Trato de averiguar opciones para reparar un bloque motor de un M5 del 99 (bloque motor S62). El bloque V8 es de Alusil, y su mecanizado requiere de herramientas y procedimientos de mecanizado muy distintos a los usados en el mecanizado de bloques de fundición.

    Porsche usa Alusil en algunos de sus bloques-motor, por lo que quizás algún forero puede orientarme.

    Los cilindros están bastante marcados (al pasar la uña del dedo ésta se engancha en las rayas). Por tanto, quizás no sea suficiente con el bruñido, sino que haya que antes rectificar y luego bruñir. Otra posible opción es mecanizar el bloque para luego encamisar con camisas de Alusil. Los pistones no me preocupan, ya que se consiguen tanto en medida estándar como en sobre-medida.

    Por tanto busco un taller con experiencia contrastada en el mecanizado de estos bloques de ALUSIL, que haya un trabajo de primera. Esperaría que en Alemania o en Inglaterra los hubiera, pero no conozco ninguno.

    He contactado con CAR DESIGN PRÜFER, pero y me dicen que sólo trabajan con motores de Porsche.

    A ver si algún forero me puede orientar o conoce de alguno.

    Muchas gracias.
     
  2. Rufus T. Firefly

    Rufus T. Firefly Soloporschista

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  3. Bemetta

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    Hola llama aquí
    http://www.culata.com/
    mi experiencia ha sido inmejorable. El
    Trabajo que hicieron en mi bloque de alusil fue espectacular.
    Enric es un gran profesional.
    Un saludo.
     
  4. MASIÁ

    MASIÁ Ancha es Castilla, bocadillo de morcilla.

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    Habla con esta gente. El chico se llama Gabi. Un máquina y honesto.



    Castrol Service Motor Gara
    916 53 24 00
    https://g.co/kgs/TvYzWt
     
  5. Jurado

    Jurado Nuevo Usuario

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    Gracias por el contacto, Masiá. Saludos.
     
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  6. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Gracias por esos datos de talleres tan altamente especializados. Este foro es una maravilla de conocimiento compartido...
     
  7. Tripille

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  8. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Por curiosidad y desde el desconocimiento, ¿estas reparaciones / rectificaciones del bloque sería lo que habría que hacer en caso de bore scoring?
     
  9. Jurado

    Jurado Nuevo Usuario

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    Si Kalamero. Dependiendo del daño en las paredes del cilindro, puede ser necesario un rectificado (taladro) previo para eliminar los daños, o sólo un bruñido. Normalmente, si al pasar la uña del dedo ésta se engancha en las marcas/arañazos habrá que rectificar, lo que implicará tener que también poner nuevos pistones en sobremedida. Si no, pues seguramente con sólo un bruñido será suficiente, y poner segmentos nuevos sobre los mismos pistones.

    En todo caso, la fase final del mecanizado del bloque de ALUSIL es lograr la exposición adecuada de los cristales de Silicio, lo que se suele hacer con un lapeado usando una pasta especial. Se deben hacer medidas de rugosidad de la pared de los cilindros (medidas en micras) con un rugosímetro.
     
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  10. Jurado

    Jurado Nuevo Usuario

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    Gracias Tripille. ¿Sabéis si Rectificados Castilla tiene experiencia contrastada en mecanizados de bloques de ALUSIL?. Los procedimientos de mecanizado para bloques de ALUSIL son bastante distintos a los aplicados a los bloques de fundición.
     
  11. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Muchas gracias, espero que no me toque nunca pasar por ello pero está bien saber que hay opciones para resolverlo. Suerte con el proceso!