Me gustaría saber vuestra experiencia con esta garantía, sobre todo en el modelo 997.2 , pero también me gustaría saber en otros modelos , si le habéis sacado partido o no, si os ha valido la pena contratarla Gracias Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
Muy rentable y recomendable… yo sólo puedo decir que todo lo que le pasó al coche estaba cubierto siempre. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A mi me ha salido rentable...porque no la contraté. El Cayenne, 16 años conmigo. Averías que quizá (no sé si todas) hubiera cubierto la garantía por un total de unos 8k euros calculé hace días. La garantía me hubiera costado bastante más. Para riesgos cuyo importe considero "asumible" prefiero el autoseguro.
¿Qué le pasó? Yo he tenido 5 Porsches y solo tuve el depósito de compensación en el 986, el resto nada de nada.
8 mil euros en averías, no es poco no, cuántos kms? Y también habría que saber si esas averías son ya con un alto kilometraje o no Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
En 16 años y en un coche con precio, en su día, de 80k euros me parece más que razonable, la verdad. En approved me hubiera dejado quizá 20k?
En 16 años ?? Yo lo veo un regalo. Hace poco hemos tenido que 'intervenir' el DSG de un Golf GTI por un fallo que, aunque muy común, no está cubierto por la garantía de fábrica: "sólo" ha costado algo más de 5k gracias a José María (Motorwerke), que como siempre, se lía la manta a la cabeza para reparar lo irreparable. Si no, caja de intercambio oficial, casi 10k.
Perdón edite y veo que ya habías contestado, decía si le habías hecho muchos kms y si esas averías eran ya en gran parte con un amplio kilometraje Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
Eso sí es una putada ...creo que tengo revisions de mi 997 pasadas en ese taller que comentas Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
Yo lo he tenido 4 años en el Cayenne y 1 en el 991. Sin uso en todos esos años. El quinto año del Cayenne (este 2023), me entra agua por los railes del techo solar y desaguan por el maletero, cayendo encima del amplificador, resultado: 1700 euros de avería. Tengo ahora 190.000 kms, seguramente lo saque ahora por dos o tres años antes de que cumpla el límite de 200.000 kms por lo que pudiera pasar.
Lleva unos 260k kms. Las averías típicas del modelo a los pocos años (cardan, caja válvulas) y después alguna cosilla de la neumática y un tema de una centralita de los faros básicamente.
Pues yo en el 991 un faro con PDLS que dejó de funcionar, la apertura de la tapa motor.. el PDK..tenía un ruido y me lo pusieron nuevo.. En el 997.2 un turbo.. Yo encantado de tenerlo porque salen cosas alguna vez y a mi personalmente me salió siempre rentable.. Solo en el Panamera lo vendí sin usarlo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En coches que compres de segunda mano, con unos cuantos años, y que no tengas un trazabilidad clara, por muchos libros sellados que tenga, yo creo es aconsejable contratarlo los primeros años.... En un 997.2 si lo compras ahora, sin pensarlo...
Mi opinión sobre esa garantía : Si fuese pagar 1200€ al año ( ejemplo de boxster-caimán ), estaría genial . Pero a ese precio hay que sumar revisiones OBLIGATORIAS en el CP, al doble de precio que en un especialista . Ah, y te cambian todo lo que se pueda cambiar . Por ejemplo el sellador de neumáticos en caso de pinchazos , que dura 10 años y vale 12€, te lo cambian cada 4 años y te clavan 70€ más iva. También hay que hacerle la revisión de los 11 puntos famosa, en la que te obligan a cambiar cualquier pieza no original . Y luego los neumáticos …. Tienes que poner los que ellos te digan , que casualmente son los más caros . Al final la broma te sale a 2000€ al año porque tienes que respetar las revisiones con ellos y poner sus neumáticos . Mi caso personal : Llevo 6 años con 2 Porsche . Hasta ahora ningún problema . Hay quien me dice “ pues como se te rompa el cambio PDK te vas a enterar . Bueno , con lo que me he ahorrado pongo uno nuevo , y por supuesto no tendría que ir a morir a la casa , así que no me gastaría lo que ellos dicen que vale . Y aunque me gastase en el cambio lo que me he ahorrado en la garantía , o incluso aunque me gastase algo más , se supone que ya durante unos años no se va a romper otra vez , no??? Ah, y luego está el asunto de que no todo entra en la approved . La de sorpresas que han habido por ahí con gente a la que no le han hecho ni caso o han tenido una “ deferencia” y le han cobrado la mitad , o sólo la mano de obra . Asi que yo de approved nada . Por ahora voy ganando dinero . También entiendo que si mi 718 tuviese 13 años y 170.000 kms , a lo mejor la sacaba por tranquilidad .
El tema es verlo o no como una cobertura de riesgos mecánicos y aceptar que se gana o se pierde en "tranquilidad"; la gran diferencia con tu seguro es que en este caso no es obligatorio. Si no le pasa nada relevante al coche como en el caso de @Garbie, eres feliz, si el primer año tienes una factura de 12000€ es probable que no dejes pasar el tiempo para comprobar si te sale o no "rentable" porque casi directamente la contrarias cuando el principal riesgo por estadística ya ha sucedido. Interesante tema, me quedo a ver qué experiencias te comentan los compañeros. A diferente escala, a mi me pasa con las coberturas veterinarias de mis cuatro perros. Por ahora voy "ganando" yo a pesar de dos operaciones de más de mil euros, aunque en este caso el principal tema es la cobertura geográfica que me dan que no me convence, porque precisamente la mayoría de riesgos están fuera de mi zona habitual.
Un taller independiente no vale el doble. El ahorro es mínimo... Yo pagué 890 € por una revisión bianual en Centro Porsche Girona con bujías incluidas. Encima les llevé el papel de precios cerrados y me dijeron que eso estaba mal, que era un poco más barato, y pagué menos de lo que ponía en la web. Neumáticos? Pues si, tienes que poner los que llevan la N de homologación (algunos dicen que ahora ya no pero yo tengo mis dudas), en mi caso eran 110 € más en total (hablamos de un desembolso de 1200 € por las 4 ruedas)... La revisión de los 111 puntos solo tienes que hacerla cuándo la garantía ya está caducada, si la renuevas estando la garantía en vigor no la pagas. Por tanto son 900 € de garantía, o bien 800 € si amplias 2 años de golpe. Ya no son los 1200 € que comentas.
Como todo en la vida las experiencias no son "trasplantables" pero hasta hace 3 meses podía dudar si merecia la pena o no contratarla pero he entendido que la duda en si misma es una temeridad fruto del desconocimiento. A mi me acaban de cambiar la caja de cambios PDK en garantia approve en un Macan del 2014 con 130 mil km. He estado algún año sin ella pero tras esta experiencia como digo me he dado cuenta que no puedes ir por la vida sin ella realmente. De hecho y para que se me entienda la analogía sería a como si mañana ofrecen desde la DGT que no sea obligatorio pagar el seguro del coche, seguramente muchos por no decir la mayoria pensaríamos que no hemos tenido ningún golpe y que con lo que nos ahorraríamos en no pagar seguro pues el día que tengamos un golpe pues nos saldría barato comparado con lo que implica pagarlo todos los años obligatoriamente verdad? pues esto es igual, la PDK han sido 16.000€ que se han comido en Porsche Madrid Norte y que gracias a 1200€ no he pagado. Moraleja, puedes no tenerla (y jugartela) pero mi tiempo es lo más valioso que tengo con lo que no lo voy a especular por ahorrarme X o Y La Approve funciona de cojones, me han dejado un Macan T mientras tanto (por cierto menudo timo los 4 cilindros, como gasta eso tanto?) y ya la considero como un doble seguro que tengo que tener con estos coches. De hecho es un seguro mecánico literalmente pero por Porsche España. Mas si cabe que cuando los vas a vender que sólo haya pasado por manos de Porsche oficial es otro extra que no tiene precio para mi. No compraria un Porsche que se haya reparado en talleres paco... pero que cada uno haga lo que quiera, explore lo que necesite y viva su experiencia por su puesto.
Esto me interesa, yo tengo approved hasta noviembre, si quiero renovar no debo pasar ninguna revisión de 111 puntos, solo pagar el approved y listos? en mi caso el coche no ha pasado revisiones en CP Girona donde si lo llevaría ahora, pero si me han cubierto una avería en garantia (de cambio de 1 bobina 1 bujía), se puede contratar por más de un año ? Gracias Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
