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Busco boxster S 986 año 2001 en adelante

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por Samu segovia, 11/8/23.

  1. Samu segovia

    Samu segovia Nuevo Usuario

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    Pago 10.500-11.000 por un boxster 986
     
  2. Rufus T. Firefly

    Rufus T. Firefly Soloporschista

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    El 986 se lanzó en 1996 con motor 6 cilindros de 2.5 litros y 204 CV.
    En 2000, el Boxster fue actualizado y recibió un motor de 2.7 litros y 220 CV, y la nueva variante "Boxster S" incorporó un 3.2 litros de 252 CV.
    El modelo recibió nuevamente una reestilización en 2002, y motores más potentes, de 228 y 260 CV para el S, hasta el fin de producción en 2004.

    Cualquiera que esté en buen estado te dará muchas satisfacciones.
     
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  3. Jan K

    Jan K El Vikingo Tropical

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    Lo veo complicado, pero suerte
     
  4. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

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    Depende lo que se quiera. Una vez me dijo una persona, lo primera que tienes que tener es paciencia, tanto para comprar como para vender, soltar un cebo y estoy seguro que antes o después, algún pez picará.
     
  5. Jan K

    Jan K El Vikingo Tropical

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    No tengas demasiado paciencia, la tendencia es que los 986 están subiendo de valor….
    Pero siempre se puede tener chorra:Rolling On The Floor Laughing:
     
  6. Boss986

    Boss986 Soloporschista

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  7. Rufus T. Firefly

    Rufus T. Firefly Soloporschista

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    No está mal, salvo porque tiene el volante en el otro lado.

    Pero algo tenia que tener.
     
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  8. Jan K

    Jan K El Vikingo Tropical

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    Últimamente es una gran rareza ver un S en estadio medio por debajo de 14.000€, pero nunca se sabe, igual suena la campana..
     
  9. Boss986

    Boss986 Soloporschista

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  10. tenten

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    Los 2.7 rondan los 12k y los S los 14k para arriba y será ya dificil a ese precio.. Si no te importa ir con el volante a la derecha hay más de uno..
    El año pasado lo compré yo y me costó lo suyo pero lo pude conseguir al precio que lo iba buscando pero era un poco más de que tu ofreces, eso sí, yo andaba buscando un S y depués de un año han subido de un 25% a un 40% y no creo que vaya a parar la subida..
     
  11. Schwen

    Schwen Soloporschista

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    Comprar un RHD en España...solo se me ocurre una ventaja, la emoción extra al asomarte en una carretera de curvas para ver si puedes adelantar al de delante...tienes que acabar con una tortícolis de los escorzos de cuello, cojonuda.xD
     
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  12. Samu segovia

    Samu segovia Nuevo Usuario

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    He subido mi presupuesto a 14.000 sabéis de alguna unidad que merezca la pena?
     
  13. Samu segovia

    Samu segovia Nuevo Usuario

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    En cuanto a costo de mantenimiento que recomendáis? 2.5 2.7 o un s?
     
  14. tenten

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    A ese precio ya puedes encontrar alguna unidad con cara y ojos.. Recomendar siempre seria un S por su potencia pero un 2.7 no seria una mala opción, un 2.5 no lo prefiero.. Por mantenimiento más o menos lo mismo aunque en ahorro de combustible si puede haber alguna diferencia pero nada comparado con el placer de conducir una máquina de 260cv de pura raza
     
  15. tenten

    tenten Senior +

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    Yo voy mirando de vez en cuando como va el mercado y he encontrado esta unidad S que si está como dice está a un precio asequible aunque seguramente se le puede rebajar entorno el 10% ya que no dice nada de que está hecho el IMS
    https://es.wallapop.com/item/porsche-boxster-2003-925874026
     
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  16. Samu segovia

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  17. tenten

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    No parece una mala unidad pero es un MK1 y un motor 2.5 y creeeme si te digo que al final le vas a notar falta de potencia
    El que te he puesto almenos quiere vender ya que lo tiene a un precio justo y sobre todo a esos km si son reales y si a pasado las revisiones el el SO, tal y como esta el patio está que se lo van a quitar de las manos.. Por la distancia no te preocupes si es una buena unidad no lo dudes en hacer km, yo por ejemplo tuve que hacer 500 km de ida y otros 500 de vuelta y no me arrepiento
     
  18. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Si vas bajo de presupuesto de cabeza al 2.5. Aunque el mantenimiento en si no es muy caro en ninguno de ellos, piensa que son coches antiguos que requieren cuidados.

    Además no son coches demasiado fiables, así que en el caso de reemplazar piezas como un motor o caja de cambios el precio se puede multiplicar hasta X4.

    Saludos
     
  19. Samu segovia

    Samu segovia Nuevo Usuario

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  20. Samu segovia

    Samu segovia Nuevo Usuario

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    Si la verdad que d un 2.5 a un s por 2.000 más puede merecer la pena