Motor 996 código AT?

El guiado de la varilla tiene un codo a 90° y entra vertical al motor, y aun asi, da igual como entre, en carter seco o humedo, la varilla termina entrando vertical, que es como se mide cualquier liquido.

Si desde abajo puedes ver un carter plano, o el llenado de aceite esta en el centro (sobre el filtro de aire) o la toma del filtro de aire esta a la izquierda, tu motor no es Mezger y tiene carter humedo.

 

Opinion humilde...que me corrijan...

Supongo que alguna vez habras visto una Harley softail....eso es carter seco, llevan un deposito aparte donde esta el aceite....tuberias para enviar y recibir el aceite....y una bomba de aceite impulsora. Eso es un motor Mezger.
Los AT como han comentado son piezas originales de la casa reemplazadas...por lo que se, pueden ser cualquier pieza reemplazada por la casa, no solo el IMS.
Solo los GT3 GT2 y Turbo en el 996 son Mezger.
Todos los demas no, y yo por tranquilidad cambiaria el IMS.

Saludos

 

El cárter seco integrado, son los padres. Es lo que te cuentan después. Un deposito aparte y varias bombas.

 

Que el motor no es Mezger está claro.

Que al AT como el mío, de los que no se puede sacar el IMS por el bloque, tampoco se les cambia el IMS, también es claro, no? Y menos con 40.000 kmts que tiene .

Y la varilla, con lo corta que es y los cmts que avanza en horizontal...no se como puede llegar tan abajo. A ver si saco unas fotos

 

Te han engañado como un chino.

 

Amén

 

¿Lo has mirado?, hay motores AT que llevan el rodamiento pequeño y otros que llevan el grande, depende del año de su montaje.¿Que tiene que ver los kms.?

 

Si, hemos mirado que es el de rodamiento grande.

Gracias