Habemus Porsche: fumata blanca (fiiiuuuuiiii fiiiiiiffuufifiii)

Pero si es un tema de sonido, no será mas fácil hacerle un escape?

 

Si por favor!

 

De hecho creo que no suenan mal, pero a mi la tirada y reacción de un turbo no me gusta. He probado un Golf R (parecido de motor) y no me va.

 

Me tiene intrigado eso de meter una reduccion......

 

Mira que sois tocats dels cuyons

Downshift. Bajar marcha imagino

 

Yo no digo que vayan mal. Digo que es cuestión de sensaciones y ami no me llenan esos motores. Y no los he probado, pero he visto videos por interné y ya sé que me espera.

El único que tal vez compraría es el 2.5 GTS pero pudiendo llegar al 4.0 prefiero tirar por esa vía.

 

Es que hay que resumirlo en gustos, lo de sentenciar diciendo que es lamentable, infumable, aberrante, etc... es una opinión subjetiva sin fundamento.

 

No hombre. El Golf R es un 4L. Este es boxer.

 

El sonido del flatfour es muy diferente, es verdad. A mí no me disgustaba con el PSE, sonaba mucho, pero es un sonido más lineal, imagino que por ser bóxer porque mi MX5 es 4 cilindros en línea y el sonido cambia con las revoluciones, al igual que pasa con el flatsix. A mí me cansaban los petardeos en reducción, pero mal no suena (gustándome más el actual, todo sea dicho). Otra cosa es lo del turbo, es verdad que la respuesta es distinta, para lo bueno y para lo malo...

 

Por favor, que los dueños no se tomen esto como algo personal ;). Alguno hace como que no sabe lo que es reducir porque "me he metido" con su 4 cilindros turbo?

Subir o bajar de vueltas escuchando el mismo ruido, sin cambiar de tono, solo algo más fuerte o flojo. Desarrollar... Ufff, creo que soy yo el que debería pedir desarrollo a los que disfrutan casi igual (o cómo?) El tacto de un flat6 comparado con un 4 cilindros turbo que solo suena medio bien a ralentí o en vacío. Buscar la línea roja es poco mejor que en un diésel.

No creo que esté descubriendo nada. Fui a probar el 718 Boxster S deseando que me gustara porque compraría más barato, más nuevo y más fácil pero no fue así.

 

No es muy difícil XD.

 

Fundamento tengo tras haberlo probado. Sí, es mi opinión... Y el tacto del motor me pareció lamentable.

 

Yo aprecio el número de cilindros, vaya por delante, pero de ahí a decir que el bóxer 4 sobrealimentado sea poquito más fino revolucionando que un diésel...muy muy bueno tiene que ser ese diésel eh?

(tenemos un talibán en plantilla, sssshhh)

 

Ni me molesto en contestar, te veo de probador de coches en breve

 

Disculpame la broma!

 

Estás perdonado. Muy agudo, por cierto!

 

No aguantáis una broma! Pues claro que los 2.5 suenan magníficos!

 

Ves que fácil es acabar temas

Aún recuerdo cuando me compré el 997TT y pude comprobar lo bien que sonaba , que ni a 7500 rpm le sacabas sonido, por lo demás quizás el mejor coche que he tenido.

 

Esta discusión me recuerda a....



En todo caso, como os entiendo a los fanlovers de motor "grande".