Habemus Porsche: fumata blanca (fiiiuuuuiiii fiiiiiiffuufifiii)

Justo es lo que dices, los precios son desproporcionados y muchas unidades sin extras o todos los extras "ideales", muchos kilómetros y sin historial o dudoso al menos.

Así que, a disfrutar lo que tenemos que no es poco.

Un abrazo.

 

Pero es que un "simple" 992 C2 Cabrio nuevo te sale por 160k + opciones y un GTS ya pasa los 200k con un par de opciones.

La inflación ha pegado fuerte.

 

Estoy en tu mismo barco. He probado 981 GT4 y 718 GT4, ambos con buckets y asientos de carbono (no sé si se venden sin ellos como los Spyder) y siendo coche increíbles no los veo para mí. Demasiado duro de suspensiones, los buckets no ayudan, todo está enfocado a circuito y no son cabrio jeje.

Del 718 Spyder da miedo que sea demasiado duro, como el GT4. Un 4.0 GTS sí he probado y va super equilibrado.

 

Correcto, la inflación se le olvida a la gente. En coches que han pasado de costar 20k a 28k y que son solo una forma de transporte, la gente no lo acepta y con razón pero yo creo que sí hay que aceptar la subida del 15% de cualquier Porsche de 2006 para acá porque si tienen menos de 80.000 kms siguen siendo unas máquinas cojonudas todos ellos y a las que les quedan muchos años de disfrute.

La pregunta es si bajarán con la crisis venidera. Yo creo que pueden bajar algo pero en aquellos modelos que en España solo hay un puñado de unidades a la venta quizá ni bajen. Yo me guío mucho en el mercado Alemán. Si te parece caro un coche aquí pero resulta que en Alemania está al mismo precio, no hay que tener miedo porque baje su precio ya que el mercado Español debería quedarse como está.

 

Yo siempre he dicho que salvo si lo usas en circuito los buckets no son la mejor opción. ¿No has probado uno con los asientos deportivos normales? Yo los llevo en el GTS 4.0 y son estupendos. Sujetan muy bien y son cómodos.

Quizá con esos asientos la cosa cambie mucho. A ver si algún compañero forero nos saca de dudas...

Enviado desde mi SM-N986N mediante Tapatalk

 

Sí sí, he probado los asientos deportivos y me parecen ideales! De hecho uno de los coches donde los probé fue en el tuyo actual, cuando lo tenía Alberto.

 

Yo llevo en el GTS los asientos mas básicos y diría que ya son muy buenos. No he probado los Sport y no puedo comparar. Pero no echo en falta nada de los que llevo, salvo el tema de los espejos abatibles (que viene como pack con los Sport).

 

El mercado es el que es, si compras caro se entiende que también vendes caro
Dudo mucho que se vea una baja importante de precio

Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk

 

Bajadas de precio pocas más bien al contrario.

a modo de ejemplo,la gráfica los 997 Turbo están disparándose como un cohete.

http://www.classictrends.eu/es/porsche/911-turbo-997.php

 

Hace 15 años bajaron mucho los precios ¿qué os hace pensar que un episodio similar no volverá a ocurrir?

 

Yo si lo veo. De hecho, espero cazar alguna ganga cuando la crisis pegue fuerte. Ojalá lo hubiera hecho en el 2008.

 

Jeje, que bicho.

Pero yo no soy mucho mejor, puesto que espero cazar ganga, pero en el sector inmobiliario!

 

Bajarán los 4 cilindros y los modelos menos atractivos, eso seguro. Pero lo nuevo será eléctrico y todo indica a que querremos los viejos Porsche con motores gasolina.

 

Crisis? Qué crisis?

 

estamos en crisis desde 2020 ..los caza gangas que decían que iba a bajar llevan años viendo como los precios en vivienda y artículos de lujo se han disparado..
Los precios siguen subiendo mes a mes en términos absolutos, el coste de la vida se incrementa (los datos de incremento de inflación están bajando solo por pura aritmética, probablemente en 2024 volverán a ser crecientes).

 

No no. Estamos lo que ZP definía como aceleración desacelerada (o era
Desaceleración acelerada?). Bueno, el caso es que nos han regado de euritos europeos y se ha hecho la vista gorda con el deficit y el resto de reglas de estabilidad. Cuando esto pase, la hostia del 2008 va a ser un bachecito. Y ni todas las subidas de impuestos bestiales (que las habrá) podrán evitar los recortes, las quiebras y los despidos.

 

Para cuando ocurra eso igual se desploma un 30% la vivienda?? bien ,si el inmueble ha doblado su precio en estos 4 años para los que llevan esperando desde desde 2020..es una ganga??

la gran oportunidad fue adelantarse a la inflación en 2020 provocada por la emisión monetaria, ahí estuvo la ganga..ahora ya veremos ,que dijo un ciego.

 

Yo lo que quiero es una RC30. Y si la puedo comprar a precios de 2015 ya me contento. Hablo de ganga relativa. Pero no me va la vida en ello. Todo lo importante ya lo tengo comprado.

 

pues yo no recuerdo que en el 2008 bajaran tanto los precios de nuestros coches...

 

Se vendió algún 996TT a 27-29.000€.