Porsche 993 se cala en caliente al soltar el acelerador

Señor delmonte un verdadero placer volver a saludarlo.. hacia bastante tiempo por cosas de la vida d que no pasaba por aquí a tomar una caña, pero me encanta ver qué siguen muchas de las mismas personas que arrancaron este foro hace ya tantos años. Uno se siente como en casa ❤️

 

Coño David... años... @delmonte, @Defeal y tú os registrasteis el mismo día...

 

Albercien!! La verdad es que asta me da cierto orgullo haber estado desde el inicio de este maravilloso foro y sobre todo ver qué aquí siguen un monto de compañeros desde el principio

 

Confirmado!!! Al final caudalimetro. Uno nuevo y el coche como un reloj.. pues no le he dado vueltas al tema para al final ser una tontería. Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones. Por aquí me veréis más a menudo por si puedo echar una mano. Gracias

 

Pues ya que estamos con el 993....cuando das un golpe de gas, para hacer el punta tacon...las revoluciones se quedan unos instantes arriba, le cuesta esos segundos a bajar...con lo que te dificulta hacer ese doble embrague....
Te lo hace a ti tambien?
Alguna idea de alguien?

 

Pues juraría que no, aunque sinceramente no recuerdo la última vez que probé a hacer punta tacón con este coche.. pero pruebo

 

No te entiendo...para reducir pisas embrague,aceleras, metes la marcha menor, sueltas embrague y va reteniendo