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Macan S (gasolina o Diésel) 10.000 km año

Discussion in 'Macan' started by javier_cayenne, Jun 9, 2023.

  1. javier_cayenne

    javier_cayenne Nuevo Usuario

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    Buenas ! A ver si me podéis ayudar, quiero comprarme el macan S pero dudo entre el diésel o gasolina, teniendo en cuenta que los km serían maximo 10.000 aprox y mucho trayecto corto…( como llevar al niño al cole y tal…) tengo la gran duda… el Diésel o él Gasolina?? gracias y un saludo !
     
  2. berki

    berki Antiradar expert

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    EL problema del diesel con el trayecto corto es el FAP. Yo me iría a un gasolina.
     
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  3. JaumeMacan

    JaumeMacan Usuario ++

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    Solo 10.000 el S gasolina o el GTS, yo tengo el diesel y va muy bien pero hago 40.000 kms al año, sin duda me quedaria el GTS para tan pocos kms.
     
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  4. javier_cayenne

    javier_cayenne Nuevo Usuario

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    Si, es que veo que la gente habla muy bien del diésel pero para los km que voy a hacerle yo, veo que me merece la pena más él gasolina aún que los consumos sean más elevados.
    Gracias !
     
  5. Edumen

    Edumen Senior +

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    El motor del diesel no parece diesel, en cuanto al consumo gasta menos el diesel claro. Estoy cogiendo ahora por alquiler motores gasolina pequeños y jode como se nota lo que tragan.

    En tamaños grandes de coche me iria al diesel siempre, son motores muy proper para suv. Un gasolina al precio que esta la sopa es un martirio.

    Aun para hacerle pocos kilometros.
     
  6. Benji

    Benji Senior

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    Con 10,000km, 9l/100km para el diesel y 14l/100km, 1.4€ para el diesel y 1.8€ para sl SP98, la diferencia entre llevar un GTS y un S Diesel son 1,200€ al año. A partir de ahi, es decision de cada uno :-)

    Yo personalmente no cambio mi GTS por un S Diesel aunque he probado uno reprogramado de un amigo y sigue el GTS sin mayor problema…
     
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  7. calonso

    calonso Senior +

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    Segun yo lo veo no es el numero de kilometros, sino como los haces.
    Los trayectos cortos y ademas en ciudad acaban con los sistemas anticintaminacio (catalizadores/filtros de particulas), porque esos sistemas actuan cuando el coche coge temperatura, y ademas tienen que actuar mas cuando le pides carga al acelerador (cuando los diesel antuguos echaban la humareda negra) . En ciudad que es todo arranca/para y sin coger temperatura por distancias... la vida de esos componentes se reduce.

    Tu decices si pagar mas en combustible o pagar mas en averias a medio plazo

    Si fuese para trayetos medios interurbanos, yo lo tendria claro: diesel.
     
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  8. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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  9. G84

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    Trayectos en ciudad o cortos de tiempo o baja velocidad, gasolina sin dudarlo.
     
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  10. Cayman Ñam Ñam!!

    Cayman Ñam Ñam!! Senior +

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    Si fueran 20k al año aún vería el diesel.

    El diesel va de coña cómo coche de diario, pero con esos km anuales, directamente gasolina, aunque sea un S, con su V6

    También entra en juego si tienes algo más en el garaje para el finde o salidas.

    Si es como único o principal, Macan GTS, me valdría para la familia, y para sacarme una sonrisa sin ser un deportivo.

    Gasto ocasionalmente un Panamera Diesel de una empresa para la que le hago trabajos, y a parte de que es bonito, muy cómodo, cumple de sobra para la legislación actual, gasta poquísimo, 6.8l/100km le saco. Ridículo vamos.
     
    Last edited: Jun 10, 2023
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  11. G84

    G84 Soloporschista

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    En unos dias estara el mio en CP Sevilla, pocas unidades tan completas y cuidadas, solo te dara alegrias, echale un ojo.
     
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  12. Bob

    Bob Senior

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    sin duda bien hablado y a tener en cuenta, pero cuidado con lo recorridos cortos, un colega daño los catalizadoras y sondas lanmda por hacer eso mismo siempre frio el motor, etc.... es mejor plantearse hacer algunos kms mas que otros, llevar el niño al cole y por ejemplo ir a comprar a 50kms ida y otros vuelta por ejemplo, te lo digo porque yo hago asi, es malisimo recorridos cortitos.
     
  13. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Yo procuro no parar el coche nunca si todavía está frío. Si es un trayecto corto y no voy con prisa, lo alargo un poco hasta que el coche llega a temperatura de servicio. El mío es gasolina pero lleva filtro antipartículas. Eso y el start-stop siempre apagado, no creo que sea bueno para el coche sinceramente.
     
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  14. G84

    G84 Soloporschista

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    Yo siempre desconecto el star-stop, no me gusta nada…
     
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  15. Isra Astur

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    Ex-Porsche 911 C4S (996)
    Yo vivo a 2 kms exactos de la salida a la autopista. Obviamente nunca cogen temperatura hasta que llevo unos 8-10 kms.
    Nunca me ha pasado nada en ninguno de los coches, pero no veo viable tampoco meterme al centro y perder 15 minutos para que caliente.

    En el 911, tampoco le vale con 5 minutos a ralentí, deberían ser bastantes más.
    Cierto que en el 911 primero hago algo de ruta, pero ni de lejos coge temperatura “rápido”
     
  16. Ramm

    Ramm Senior

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    ¿No te planteas ponerlo a la venta en el foro?
     
  17. G84

    G84 Soloporschista

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    Al final, entre gestoria, impuesto y tiempo iba a ganar poco mas, asi que como me lo han valorado bastante bien he preferido ir a lo seguro. El CP de Sevilla se lo ha comprado directamente a la Volvo. Si alguien necesita datos de ese coche, aqui estoy, pero es un caramelo que esta impoluto, quien se lo lleve lo va a disfrutar con gusto.