Tengo un 997 descapotable con más de quince años. Siempre lo he guardado en garaje pero, aparte de eso, no he cuidado especialmente la capota, y los lavados han sido siempre de túnel. La capota se conserva perfectamente, tanto en aspecto como en funcionalidad...
Nunca me he atrevido a meter un cabrio en un tunel de lavado….No se si es recomendable o no, pero a mi me ha dado siempre miedo.
A mi juicio, recomendable no es, pero –en mi caso– siempre lavo en túnel y no ha habido malas consecuencias...
mi 986 lo mismo lo lavo a mano que en tunel, sin problema con la capota. lo que no sabia era el tema de no dejarla plegada - abierta - por mucho tiempo, los que usamos hardtop??
Yo dos veces al año le hago un tratamiemto, primero limpio la capota con un producto de limpieza y posteriormente le pongo un poducto impermeable y finalmente engraso todas las parte móviles con grasa blanca y así puede que dure una eternidad
Yo la del 118 la impermeabilizo dos veces al año, procuro no lavarlo en túneles y si lo haces con lanza de presión, siempre hacerlo en un sentido, de delante a atrás, en paralelo y no dar directamente en las juntas. Limpiar las gomas de las puertas y cristales e hidratarlas una vez al año, y poco más. A la del 997 le tocó impermeabilización al poco de comprarlo, y pienso seguir dándole el mismo tratamiento que a la del Bmw. Tampoco es recomendable guardar la capota mojada y no es bueno accionarla con temperaturas bajo cero. Respecto a tenerla guardada (doblada) mucho tiempo, no creo que sea bueno, pero es una opinión personal. Esa es una de las razones por las que no me acaban de convencer los hardtop (por lo menos para un clima como el nuestro)
Procura no usar -tintes- renovo, al final "acartonan" la tela, dicho por un experto que lo recomendaba en su día y al final vio los resultados, aunque lógicamente eran más de 20 años de tela en mi caso.
Yo la impermeabilizo cada 6 meses más o menos, aunque si se hace una vez al año no pasa nada. Además llevan protectores contra los UV y otras porquerías, así pasarán 20 años y se conservará perfecta sin necesidad de tintes, que después, como dicen, nunca son buenos.
Hola, yo uso estos dos productos: Primero la limpio con este limpiador específico: Meguiars - G2016EU Producto Limpiador para capotas (450 ml) https://amzn.eu/d/dONpwXN Y luego impermeabilizo con este: Meguiar´s convertible y Cabriolet Weatherproofer - Producto de mantenimiento para coche https://amzn.eu/d/gxkhZ1Q Saludos!
Se me olvidó poner los que yo utilizo.. Para limpieza utilizo Gyeon Q²M FabricCleaner y para impermeabilidad este otro GYEON Q2 FABRIC COAT
Yo no he encontrado ninguna solución, y me gustaría saber como disimularlas, aunque creo que es inevitable que aparezcan si capotas/descapotas mucho (como es mi caso)
Yo por probar con la capota puesta le haria un planchado de vapor con una máquina potente estilo vaporella ya que el vapor reblandeceria la lona de la capota y puede que disimulara las arrugas.. no sé es un decir y yo almenos lo probaria ya que por perdidos al rio jajjajaja
las marcas de los pliegues quedan horribles, pero es lo que hay con capotas blandas, es inevitable, es la razón por lo que hasta ahora he optado por cabrios de techo duro.. Por lo demás como cualquier cabrio mimar mucho las gomas, tenerlas bien nutridas y cuidado con las lanzas de lavado a preción no apuntar directo. Las capotas en sí están preparadas sobradamente para la intemperie y no creo que haya que obsesionarse en especial.
