Rolex Daytona ¿Hacia dónde va?

Hazlo. No te arrepentirás. Es precioso.

 

Pues te tengo que dar la razón y las gracias por el empujoncito a salir de nuevo de caza @Guancho . Hace un mes o así me hice con esta pieza (no es el de acero y esfera blanca que tenía como prioridad, pero llevaba bastante tiempo detrás de él sin mucha esperanza)

 

Rolex se apunta a la segunda mano

https://www.rolex.com/es/buying-a-rolex/rolex-certified-pre-owned.html

 

Estos son insaciables.

Han visto el negocio tipo Chrono24 y se apuntan al carro a sacar tajada.

No digo que me parezca mal. Por lo menos sabes que Rolex no te la va a meter con un chinorro

 

Claramente es un torpedo contra Chrono24 y le dan a sus distribuidores mas negocio.

 

Estás rumboso ehhh

 

Me lo han regalado mis hijos….

Ademas, dice JJ Benitez que va a caer un meteorito en 2027 que va a matar a 1000 millones de personas. Con la suerte que tengo, fijo que me toca…

 

Raro que no le hayan llamado Rolex Approved…

 

Magistral.

 

No me queda claro cómo funciona. Al menos en la web no veo ningún enlace a unidades disponibles. Y no me veo a las joyerías distribuidoras manejando ese stock de segunda mano.

 

Parece que en España no llegará hasta primavera.

https://forbes.es/ultima-hora/20268...-autenticidad-de-sus-relojes-de-segunda-mano/

 

https://www.bucherer.com/rolex-cert...1=40+mm+-+42+mm&srule=novelties&start=0&sz=62

 

Gracias

 

Pero entonces, Rolex ahora te recompra los relojes?

 

Eso parece, así se hacen con una base de datos de a quién no vender Rolex de 1ª mano. Y lo que ya es para nota es Bucherer vendiendo relojes Rolex de 2ª mano más caros de lo que puede vender los que recibe directos de Rolex.

 

Parece una buena jugada de Rolex para capitalizar parte de la gran demanda que hay por sus relojes sin tener que subir de forma exagerada el precio de sus relojes nuevos. ¿Como analizáis la jugada los que sabéis algo de negocios?

 

Hace tiempo, que Mercedes, BMW y Porsche nos están llamando para recomprar nuestros coches.

Hay una línea de Stellantis, trabajando en habilitar fábricas en Francia para "reciclar" coches usados y volver a ponerlos en el mercado.

Ya he comentado en algún otro post, que me consta que GKN, tiene una división de retrofit a la que cada vez destina más recursos.

Está claro que por un lado hay un simple enfoque de greenwashing y ESG para captar foco y financiación, pero también es incuestionable que el modelo de agotar recursos y materias primas (agotar en el término de llevarlos por exceso de demanda a un precio que los hacen inasumibles para que el producto final sea competitivo en el mercado) es insostenible a largo plazo.

Por otro lado, hemos llegado a unas cotas absurdas que ya no soportan cualquier análisis minimamente inteligente, sobre obsolescencia programada, absurdos desmadres logísticos, o desajustes irracionales de demanda y oferta.

Se está abordando como una crisis, lo que es una simple vuelta a la normalidad, asumiendo que el dinero tiene coste, que la logística es cara y compleja, y no se justifica abusar de ella para productos de poco valor añadido, por muy alta que sea la demanda, el volumen o el potencial de crecimiento, y que una vez estabilizado el globo de la demanda asiática (aún queda otra oleada de picos de consumo, cuando se incorporen a la demanda de bienes India y África, pero aún quedarán un par de décadas para verlo) el mercado se estabiliza y ya no admite crecimientos vertiginosos que soporten los desmanes industriales basados en dinero gratis e incorporacion de nuevos consumidores por millones.

Todos los inversores y sesudos analistas prevén una grave crisis (como predijeron 13 de las 4 últimas...), pero para mi, simplemente se trata de la salida del "infierno" y la vuelta a la coherencia del sistema industrial tradicional, donde se fabrican y proveen bienes útiles, con una demanda adecuada, incurriendo en una estructura de costes lógica y generando plusvalias con su comercialización unitaria, dejando atrás modelos basados en la especulación, la expectativa y las economías de escala...

Y como en todos los procesos de cambio, quedarán cadáveres en las cunetas...

 

Impresionante pieza.

Pero con esa iluminación y mi vista de topo recién salido de un túnel, no aprecio bien el modelo.

¿Es oro Everose y Esfera Sundust y negra?

 

Submariner LV 24.000, Submariner fecha, 16.000 Venden más caro que los nuevos? Aunque esos no se fabriquen?

Es como si un 2.7 RS fuese más caro que un 992 RS....Que despropósito!!