Pues si no se cierra... volará... me están preguntando a mi por privado, imagina... y que conste que el coche no es mío ya.
Yo estoy detrás de un 981, vendí el mio hace tiempo y no hay día que no me arrepienta... pero ante la falta de unidades decentes no descarto pillar un 718 a pesar de no saber si me podré acostumbrar al sonido turbo... pero también los precios están por las nubes... Me espero a que pase la fiebre o da igual y estos precios están ya para quedarse?
Realmente han subido o mantenido los precios. Pero no se quien paga 70 mil euros por un 718 básico... Por eso se eternizan a la venta... Y no bajan pero ya lo harán. Van envejeciendo y nunca han sido muy estimados por los puristas. Quizá es que ha cambiado el perfil del porschista
Lo del perfil, si partimos de la base que el Macan es el modelo más vendido, pues saque usted sus conclusiones. Por el precio al que van los 718, no hay nada mejor en el mercado en su rango de precio-antigüedad y quien lo prueba lo confirma.
Gracias compañero no me hables de usted creo que este foro no suele hacerse. Efectivamente no tiene rival.
Yo creo que los precios de los anuncios se quedaran mas o menos donde estan una temporada mas. Aunque tambien opino que las operaciones se cierran aprox un 10% por debajo de ese precio anunciado. Como bien dicen por aqui, nadie paga 70k€ por un 718 base. El punto de inflexion vendra cuando salga el modelo electrico para finales del 2024. Veremos la aceptacion real que tiene, y a donde se van los precios de los modelos de combustion. Los que ya tenemos una edad, seguiremos apreciando mucho estos motores, pero iremos a menos con el tiempo. La gente que hoy tiene 18-20 años y una vez cojan estabilidad profesional, su sueño humedo no va a ser un modelo de combustion. Y ni que decir tiene los que hoy son de 13-14 años, para ellos los motores de combustion sera "de otra epoca"
Tengo clientes que llevan esperando 30 años a comprar el chollo inmobiliario del siglo. Ni en la crisis de 2008 les pareció que era buen momento Además cuando viene una caida de precios por obvias razones de crisis, lo más normal es que el 80% de la gente tampoco se pueda plantear comprar nada en ese momento, eso solo queda para los de siempre que pueden sacar la cartera sin problemas aunque hubiera una invasión marciana.
Totalmente. Al final. Hay que recordar que vivimos una vez. Que sigan esperando. Yo mientras pueda. Iré comprando :) y cuando no pueda. Pues a ver la tele con palomitas...
Si, al final el coche lo he liberado tras hablar con Marc, no lo descarto, sino que postpongo la compra hasta septiembre si no hay novedad. Pero muchas gracias a todos por vuestra ayuda, y sin duda esta unidad es espectacular
La compra venta de coches ahora mismo es un auténtico cachondeo. Todos los precios inflados así que parece buena época para vender pero no. Pones coche a la venta, los más baratos entre sus rivales, y aún así te hacen ofertas a la baja. Yo se lo digo a todos mis conocidos del mundillo, que a nadie se le ocurra no regatear el precio de un coche. Me da igual particular, compra venta o concesionario. El problema es que como no salen casi coches nuevos, tanto los conces como los CV no tienen stock y lo que pillan lo venden carísimo. Tienen que vender poco y caro porque mucho y barato no pueden. Por si sirve de consuelo, los "americanos" están pagando hasta el 30% más del valor de los coches nuevos. Aquí otro en búsqueda de un Boxster GTS 4.0 o quizá Spyder .
8 meses me dieron de plazo hace 1 año, ahora ni idea... Me salía un 718 Spyder por 113.000 €. Ahora el mismo coche me vale 12.000 euros más.
Si, 3% de descuento y contando el Impuesto de Matriculación del 16% catalán. Bisca Kataluña. Era un Spyder con cuatro chuches (pintura, cinturones rojos, asientos calefactables y Bose si mal no recuerdo). Ahora lo podría vender por más