Buenas tardes, soy nuevo en el foro y aun no se como va esto.., ya he visto en un post algo sobre el pedal enterrado del 944, ayer me paso eso a mi, mañana probaré echandole liquido de frenos pero mi duda es saber como se purga, bombeo el pedal pero tengo que abrir algo para que salga el aire?.m muchas gracias
Tienes un cilindro "maestro" en el pedal y un cilindro "esclavo" en la campana del embrague. Ambos tienen purgador (lo que apunta la flecha) Suele ser habitual que con los años pierdan estanqueidad, fuguen líquido / entre aire, y te quedes sin pedal. La fiesta se suele resumir en reemplazar el cilindro afectado por uno nuevo.
Muchas gracias Porschete, llevo leyendo temas de mecánica en este foro y la verdad que sois de gran ayuda, ya puestos a meterse en faena será mejor sustituir tanto el cilindro esclavo como el del pedal? de hecho tenia ganas de cambiar el liquido de frenos para dejarlo de mi mano una vez se toca..., muchas gracias
A mi me ha pasado algo parecido. Sin que se hundiera de todo pero sí con síntomas y pérdida de líquido de frenos por los pedales. Le he cambiado el bombín de embrague y solucionado. en oscaro por poco más de 100€ está.
Por tiempo, cambia tanto el bombin del pedal como el del mismo embrague. Son piezas baratas y te aseguras no tener mas problemas en un buen tiempo. Saludos
He pedido a Autodoc , tanto el bombin de embrague como la bomba de pedal, tambien voy a reemplazar las gas donde apoya el vaso del liquido, por que me parece que pierde un poco por ahí tambien. A ver si me llegan pronto y puedo disfrutar del "ojos saltones" como le llamo. Gracias a todos
Hola. A mí me pasó lo mismo en mi 928 cuando empecé a andar con él, y se solucionó con el kit de reparación que venden por 25 € en Rose Passion. Resultó ser el retén del cilindro esclavo, y me cambió el kit completo un mecánico amigo jubilado que me ayuda en la puesta a punto de mi coche. Pero si ya has comprado piezas nuevas pues a cambiarlas y verás como sale andando de nuevo sin problemas.
