Veo muchísimos negros, blancos, y grises. Vale que los colores especiales valen más, pero es que un coche especial comienza con un color especial.
(voy a citar los colores sin centrarme en los nombres técnicos o de la marca) En mi opinión, a partir de los 996 es cuando abundan los colores oscuros, la mayoria, negros. Quizás también porqué fué de las series más vendidas y el negro fué el más elegido para pasar desapercibido. Si a caso algun gris, pero muy pocos rojos por ejemplo, y raro es encontrar uno en azul. Blancos, si mal no recuerdo solo GT3. En los 997 pasa lo mismo. Mucho 997 en negro, si acaso algun gris tipo 'granite grey' (creo que se llama así), también alguno rojo, pero tampoco se ven muchos. Ni naranjas, ni amarillos, ni otro tipo de colores que si abundaban en otras series. Quizás sea un tema de épocas. Quizás las distintas crisis económicas hayan hecho que los propietarios de 996-997 se decidieran por colores oscuros antes que llamar la atención con un 911 en un flamante 'rojo' o un llamativo 'amarillo'. Lo cierto es que por ejemplo en los '70 hay muchos 911 en colores más vivos o menos vistos en la actualidad, como colores más pastel (distintos tonos de amarillo, crema, naranja, verde, azul...). Pasa lo mismo en los '80 donde es facil ver un SC en colores que no sean negros, y en algunos casos segun que modelos van asociados a un color como por ejemplo un SC en rojo, o por ejemplo los 944 que creo que en rojo guardia es en el que más abundan. También creo que seria ineresante poder saber cuantas unidades de las distintas series se fabricaron en cada color.
Yo no soy de colores llamativos, el color blanco descartado siempre, grises, azul y algún modelo en rojo carmín, son mis preferidos. Como bien dice xavix, modas, épocas, pensando también en cuando lo vayas a vender, todos son condicionantes.
Muchas gracias por vuestras respuestas, pensar que es una captura de Porsche Approved y son modelos en general más recientes que los 996 y 997. El naranja es un GT3 RS.
Pues yo estoy completamente de acuerdo con el título. Un coche especial requiere de un color especial. La discreción (llámalo aburrimiento) la dejamos para la berlina o el suv de uso diario.
Para mí un Panamera o un 911 gts, me da igual el modelo, en color rojo, con todo lo demás en negro, esa combinación me tiene enamorado
Es cuestion de epocas... y de culturas/paises En una entrevista de Magnus Walker a Boris Apenbrink, director de Exclusive Manufaktur, hablan en un momento, sobre el 911 Turbo Exclusive Series. No me acuerdo exactamente, pero mas o menos, Walker habla sobre el llamativo color dorado que es el que mas se ve (asi es aqui en USA) y Aprenbrink le aclara, que si, en USA fue el color mas vendido, porque es un mercado donde la gente, te ve por la calle con un coche llamativo y te felicita. Sin embargo, en europa, el color mas vendido para ese mismo modelo fue el gris oscuro, precisamente porque la gente busca pasar desapercibido. Como se suele decir, para gustos los colores. A mi personalmente, me gustan los porsches en colores llamativos (que no estridentes) y sobre todo en combinaciones bonitas. A veces, un blanco bien combinado con un interior en houndstooth o un verde oscuro con un interior bien coordinado con tartan y detalles en costuras etc, puede ser tan llamativo como un color mas fuerte. Por cierto, creo que el color mas vendido del 996 fue el gris (en sus diferentes tonalidades), seguido del negro. Pero se ven en muchos otros colores (Al menos aqui), azules, amarillos, rojos, verdes y tambien blanco, que estuvo disponible en toda la gama (no solo GT3). Un 4S en blanco es muy bonito por ejemplo.
Blanco o incluso plata con interior rojo, acepto. Slate gray también con cuero natural o granate. Para lo demás, naranja, amarillo, viper o conda green, ruby red, púrpura “berenjena”, mexico, gulf o riviera blue… De los “normales”, rojo guardia. De los “discretos” irish green o albert blue si dentro es marrón o pepita.
No soporto los coches negros. De hecho nunca he tenido uno. Ahora tengo uno rojo, uno blanco y uno azul. Si un día me puedo permitir otro Porsche, comprar uno rojo guardia.
Lo curioso es que compartiendo el gusto por los plata/rojo, son combinaciones que tienen décadas y décadas y ahora parece que son "especiales"
No es que sean especiales. Son un guiño al mundo racing clásico (1930’s-50’s), que da un toque de alegría a un exterior demasiado soso.
Tenia entendido todo lo contrario! Es más, yo tengo un 996 4s blanco que originalmente era negro, y según tenia entendido se pintó en ese color porqué en blanco no existia.
Que yo sepa, y que me corrija Josep si ve el hilo, el blanco ha existido siempre en la paleta 911. A veces algo más roto y otras blanco más puro, pero color fijo. No en vano, todo el mundo sabe que “los Porsche de carreras son blancos” (aunque los 356 y 550 solían ser más bien plata…). Eso sí, curiosamente, durante una época en el mercado UK el color blanco restaba precio a las unidades usadas en venta. No sé porqué ni si a los British les sigue disgustando tanto como para desvalorizar el producto. Yo desde luego lo prefiero a casi cualquier tono metalizado o al negro.
Por si hay duda... esta foto la saque yo y es tooooodo original... miradle el color y lo que lleva en el culo
Jajaa .. yo por ejemplo nunca compraría un coche rojo, verde o azul .. agrr Mi Porsche es negro Ya sabes porqué hay tantos colores (Yo soportó todos los colores en los coches de otros, pero cuando es mi coche elijo el que me gusta)
Solo se deberian fabricar en amarillo ... que ademas corren más. Hablando un poquito mas serio, la mayoría blancos y negros, yo tambien huyo del blanco.
Tengo un amigo que dice que mi 996 no es un deportivo. Que ningún deportivo puede ser gris. Que es un coche de pureta rapidillo, sin mas.