A 4000 rpm corte de inyección

Pues eso, me he dado cuenta que a veces saliendo desde parado en 1º (es de cambio manual) si piso a fondo corta la inyección a 4000 rpm, y me parece raro. Si pulso la tecla SPORT no lo hace.

 

Solo corta a veces?

 

Creo que lo hace siempre al salir y soltar el embrague, si piso a fondo el acelerador.

 

Pues si lo hace siempre que le estrujas y en sport Mode no lo hace... será porque estará configurado así, no?

Que coche es?

 

El que figura en la descripción. La cosa era ver si a algún otro 718 2.0 T manual le pasa lo mismo.

 

Desde el mivl no lo veía. Ok .

 

En coches modernos, muchas veces limita el régimen máximo con el motor "en vacío" (es decir, desacoplado de la transmisión, en punto muerto o con el embrague accionado, si la transmisión es manual). Yo diría que es más que nada por normativas de ruidos y demás (por eso en modo Sport sí deja subir más el régimen).

Es un mecanismo relativamente frecuente en coches modernos.