Tienen anunciada esta unidad en JM automoción, por si alguien conoce el vehículo y me puede dar alguna referencia. Me suena haberlo visto anunciado si no ese en concreto otro igual hace un tiempo. https://www.autoscout24.es/anuncios...nt=true&cldtsrc=listPage&searchId=-1598267766 En una de las fotos de un neumático no se ve en muy buenas condiciones, puede ser por haber entrado en circuito?
Por ese precio, quizás me equivoque, creo que se podrían encontrar unidades de la saga 991 pero Carrera S. Mismamente, uno que he visto anunciado en AutoScout y que también tienes en el foro. Y seguro que, buscando algo, encontrarás unidades S interesantes con dicho presupuesto. http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/991-1-carrera-s-pdk-1-año-de-garantía-y-certificado-de-calidad.99740/#post-1585710
991 S de ese año y con esos kilómetros por ese precio no los veo por ningún lado. Ese en concreto ya lo vi cuando lo anunciaron, pero tiene 3 años más y casi 40.000 kilómetros más. En mi caso valoro mucho que tenga menos kilómetros y que sea a ser posible de los últimos 991.1 ya que pretendo conservarlo muchos años y podría ampliarle el approved durante más tiempo. Gracias por tu respuesta de todos modos
Dentro del mundo este, son bastante formales. Respecto al coche, no puedo decirte nada. Yo les compraría sin mirar atrás.
Tiene trayectoria JM varios de por aqui le han comparado coches. Por cierto que entren a circuito (que lo desconozco) no significa que se autodestruyan a los 30 segundos que son coches deportivos.
La gente tiene la piel muy fina. Yo flipo con algún comentario de gente que va a comprar coches que tienen xx años, a precio de segunda mano, pero quieren coches como si estuvieran recién salidos del concesionario
tampoco parece que haya daños compatibles con entrar a circuito, lo que se ve es un flanco en que no se leen bien las letras porque parece haber irregularidades en la goma... no sé si es un problema de la foto o quizá un bordillazo, aunque la llanta no tiene daños por lo que me inclino por lo primero en caso de desgaste bestia de gomas en circuito, no afecta al flanco sino a la banda de rodadura y si ha entrado a circuito... bienvenido sea, un propietario que lo ha disfrutado; me conozco a muchos que no entran a circuito... pero tampoco a taller a hacer mantenimiento y así pasa luego lo que pasa
Yo les compre mi 996 4S a ellos. Muy contento con el trato, Fabrice es honesto, educado y muy cercano. Me dejaron llevarlo a un taller independiente (FLATSIXBCN) para su revisión y Vº Bº. Tuve que hacer la reserva pero con el compromiso de que si no estaba ok, me devolvían dicha reserva. Lo de llevarlo a un taller y ver histórico (facturas, ITVs, DGT) es primordial.
Es de la gente con fama para comprar deportivos en la zona. Aunque bueno, también lo era LP Motor en la época y recordad la que se lió, pero sería uno de los sitios donde ir a comprar con un mínimo de garantía.
Creo que es mas bien la foto, ya que si te fijas el suelo esta mojado y seguramente sea del agua de la lluvia. Y si a entrado en circuito pasaria algo ? porque con estos coches creo que es lo mas normal del mundo.
Entiendo que si el coche te gusta y pasa una revisión completa no tiene por qué ser ningún problema el que haya entrado o no en circuito, Jm mueve mucho desde luego y hay experiencias de todo como es normal, importante siempre que den la cara, mi consejo por eso mismo es hacer una revisión precompra para evitar disgustos, ya que aunque den la cara, no mola irse con problemas a la primera de cambio. Insisto circuito no es un problema, un problema es hacer el cabra en la calle. Suerte Por cierto hay varias carreteras con bastantes sillas blancas camino el conce, ves con tiempo
me recuerda a los que van en autopista a 120 clavados y luego los pillan en zonas de 30 o 50km/h a 80 o 90 y les quitan los puntos por capullxs.
