Hola, este es mi segundo post en el foro, mi intención es comprar un Cayenne S del 2007 y he encontrado uno con único dueño y en excelentes condiciones, me gustaría cerrar la compra esta misma semana pero tengo algunas dudas que seguro me podéis ayudar a resolver. Ya me han aclarado en sección general del foro que la suspensión neumática se puede subir y bajar en parado y que de hecho en alguna posición es como debería hacerse, siempre con las puertas cerradas, el vendedor me decía que solo podía hacerse en movimiento, supongo que por desconocimiento, así que ante la duda he preferido consultarlo aquí. Para mi era importante saber con seguridad que funcionaba correctamente después de leer en el foro que es uno de los puntos críticos a revisar antes de comprar. El coche tiene la ITV recién pasada y cuando lo probé suena muy bien, en general todo está como debería estar, la única duda es si antes de comprar debería pasar por algún taller donde puedan hacerle el chequeo electrónico y ver que todo está verdaderamente bien. El coche tienes todas las revisiones pasadas año tras año en taller oficial pero creo que me quedaría más tranquilo llevándolo a un sitio oficial que me aconsejéis y que pase el test. Estoy en El Escorial, Madrid, así que si sabéis un sitio de confianza a poder ser en Ávila que está más cerca o si no cerca de la zona en Madrid sería genial. No se cuanto cuesta este test o si merece la pena porque el coche está realmente bien, sorprende ya que es de final del 2007, está estéticamente perfecto, con pintura original, el cuero de asientos está muy cuidado para un coche con 200.000 kilómetros pero según parece el dueño lo ha mimado muchísimo, la electrónica en general funciona todo. No encuentro ningún punto del que debiera preocuparme salvo revisar bien la suspensión neumática. Cualquier consejo es bienvenido, muchas gracias a todos. Empieza mi andadura en este foro!
Te ha proporcionado facturas de todo lo que se le ha hecho? Es un coche muy fiable pero tiene 3 o 4 cosas que suelen fallar y sería bueno saber si ya lo han hecho así como cualquier otra operación efectuada. Si ha pasado todas las operaciones en CO y ha tenido un solo dueño, sería muy sencillo que te facilite todo el historial. Con ello te podremos ayudar aún más. Saludos
Gracias por responder tan rápido. Facturas no he visto, tampoco las he pedido para ser sincero, pero este coche es el primero que he visto en estos días que tiene sellada todas las revisiones hasta el 2020 en el concesionario oficial y he visto creo seis coches. Podría pedirlas a ver que me dice, ¿no sería mejor o mejor alternativa hacerle el test directamente para que nos cante si tiene algo en este momento? qué precio tiene hacer este test? He encontrado este taller en El Escorial, si alguien puede dar alguna referencia: http://autoevoluzione.com/
Como te ha dicho el compañero, es un coche muy fiable, pero los años y los km. están ahí y el desgaste es inevitable, discos de freno, batería, etc. Empápate el foro y aprenderás mucho. A mi me dio la avería del cardan, que no es cara (mil y pico euros), pero debe ser algo normal, y hay alguna cosa mas que te interesa revisar, no por falta de mantenimiento, sino por el uso. Respecto al tema de la suspensión, se puede subir y bajar tanto en parado como en marcha, pero dependiendo a que velocidad circules hay ciertas posiciones que por seguridad no te lo permite (cuando lo solicitas, te aparece el mensaje en el display).
Gracias por la información, llevo todo el día leyendo en el foro y aprendiendo tan rápido como puedo, se lo del cardan, con los kilómetros que tiene si no ha tenido ya el problema lo tendré yo pero parece que inevitable así que poco puedo hacer ahí. Discos de freno muy bien, nivel de batería normal, ahora mismo lo único que me pica es el tema de la suspensión que mañana mismo volveré a quedar porque quiero verla subir y bajar :) sigo leyendo!!
si la suspension no funciona da error en el cuadro al arrancar. El error se puede borrar, pero arranca el coche date una vuelta y si esta mal dará error. M
Ambas cosas son complementarias y deseables. Historial completo con facturas + Revisión = Mayor garantía de acertar... Puedes tener todas las revisiones en CO con su sello y demás...pero ahí no vas a ver si el coche ha tenido averías, arreglos por golpes, etc...Por ello, cuanta más información, mejor.
Muchas gracias Garbie y MacManu por vuestros consejos. Ya probé el coche y la verdad le dimos bastante caña :) y el coche va que vuela, los que tenéis un bicho como este ya sabéis de lo que hablo, es brutal... no dió ningún error durante el trayecto que fue como media hora, así que doy por entendido que la suspensión funciona correctamente, de todas formas lo comprobaré. Ya le he pedido el historial de las facturas también. Hoy me ha dicho que antes de entregármelo van a cambiar aceite y filtros y como le he mencionado el cardan y la batería me ha dicho que mirarán que se ha hecho en las facturas pero aún así revisarán ambos para que al menos tenga la seguridad que el coche se entrega en buenas condiciones. Sinceramente creo que el coche está muy muy bien, vamos a ver si hay suerte :) Veo que nadie conoce un taller de confianza en esta zona de El Escorial, sería de gran ayuda la verdad.
Curioso... pregunta: - ¿El actual dueño del vehículo puede pedir el histórico de facturas del coche en concesionario oficial? si es así, te cobran algo por dar esa información al propietario actual. Lo pregunto porque acabo de hablar con el concesionario donde voy a comprar el coche y me dicen que como dueños del coche que son podrían pedir las facturas pero que les cobran por hacer este servicio, es verdad? Muchas gracias
he llamado a Porsche y me han confirmado que esta información se da solo al dueño actual del coche y que es gratuita, lo dejo aquí por si en el futuro alguien tiene la misma duda
