Hay rumores en algunos foros internacionales de que el 992 GTS saldrá este año y llevará motor atmosférico, lo cual viendo lo que han hecho en el 718 suena más creíble, aunque yo había oído que lo habían descartado. Abro hilo para ir comentando novedades que se produzcan al respecto. Si se confirmase, que no está nada claro, sería buena noticia sin duda...y diferenciaría más a las versiones GTS del resto de la gama. sds
Creo que sería todo un acierto y tendría su público y su éxito, al igual que el 718. Saludos Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk
No lo veo, no me acaba de cuadrar... El GTS es un "upgrade" del S, no lo pueden convertir en un "downgrade" del GT3... Además para el famoso tema "GT3 sin alerón" siempre pueden sacar un GT3 Touring... Además a mi me fastidiaríaconj, por razones obvias... En fin, iremos viendo.
Cuál es la fuente? Lo último que leí del tema es que no tiene sentido, y los esfuerzos van más hacia la hibridación: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/porsche-turbo-free-911-carrera-not-really-feasible
Puede que tengas razón, aunque yo siempre vi el GTS como un GT3 más de calle, pero vete tú a saber... Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk
Yo estaba pensando más bien en cuestiones de ingeniería, costes de desarrollo, costes de fabricación, etc.
Lo comentaban en un foro de 718, la fuente era supuestamente un CP de EEUU. Yo también leí lo de que se había descartado, pero viendo que lo han hecho en el 718, que haya un 911 (que es el buque insignia) atmosférico fuera del GT3 tendría sentido. Y de hacerlo, sería en el GTS. Veremos...
El 718 GTS es un downgrade del GT4/Spyder. Una locura no es. Pero a mí también se me haría raro ahora un 992 atmosférico que no sea GT3.
Parece cada vez más claro que estamos hablando de (otro) 3litros turboalimentado... https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-porsche-911-gts-spotted-targa-form-ahead-2021-launch
Desde el 991.1 ya no va a haber más atmosféricos en el 911 fuera de los GT3/RS y ediciones limitadas basadas en estos. Por lo que el 992 GTS será turboalimentado como el anterior.
En varios sitios ya se habla de que el motor es el mismo que el anterior con algunos caballos más. Como propietario del 991.2 GTS sólo puedo decir que no lo tienen nada fácil para mejorar a la versión precedente. Después de haber probado varias versiones GT3, Turbo S, sigo pensando que el GTS es el más equilibrado de todos
Una vez turboalimentado... me voy al 3.8 en mi opinión. Con el 991.1 se truncó la serie... en fin, qué pena...
mi 911 perfecto sería el GT3 touring con PDK y 4 plazas, así puedo seguir llevando lo peques detrás. los 911 turbo, después de probar el turbo S me parece que corren demasiado
