Han pasado ya diez años, joder como pasa el tiempo pero bueno ya que has abierto tu el post, diré que después de la aberración que le hiciste al 964, jamás volví a verte de la misma manera, se me cayó un mito, imaginé que estabas pasando por un mal momento y pagaste tu frustración con ese pobre coche que nada te había hecho.
@jmv... Yo vi ese volante y dije - Está muy bien. Pero pensaba otra cosa Si quieres te hablo también de un Boxster que.. Un abrazo, se te echa de menos.
verás cuando te pille...... pero ves que humilde intenta ser uno, al menos lo reconozco y que cobardes que nadie pone nada más.... y luego el hilo de los horrores lleno de ejemplos.....ja.ja... se te echa de menos también.
JAJAJAJA ,yo creo que todos y cada uno de este foro, en un Porsche o en lo que tuviéramos a mano la hemos cagado alguna vez…ahora lo tuyo es para nota. “En tono jocoso, no me malinterpretes”
A mi con mi última adquisición he tenido una fase de posesión tunera en la que he querido cambiar llantas, pintar partes del coche, quitar unas cosas y poner otras y al final hace más de un mes que tengo el coche y no he conseguido sentarme en el por distintas cagadas. Así que hace una semana decidí dejarme de experimentos y he vuelto todo para atrás y he dejado el coche tal y como venía y si no pasa nada entre mañana y pasado lo tendré ya en casa y podré presentarlo. Al final solo un buen detallado, interior y exterior que aunque no le hacía falta siempre queda mejor, y más adelante cuando lo haya disfrutado ya veré que es lo que hago o simplemente lo dejo como está. Al final he perdido más de mes y medio cuando estaba todo perfecto y no necesitaba nada. Mi conclusión es que como mejor están los coches es como vienen y cuando empieza a decaer la emoción pues se le van haciendo cositas para recuperar la ilusión. Bueno a ver si antes del fin de semana lo tengo para poder hacer la presentación.
Lo mío no fue exactamente aberración, sino falta de presupuesto, pero el resultado me saca los colores a día de hoy. Todos los extras que le puse al Boxster eran para hacerlo mas deportivo, y ya no había dinero para refinamiento sibarita. Respecto a comodidades, tenía climatizador y poco mas. Había olvidado cómo era por dentro, y tras un tiempo viendo los Boxster actuales de segunda mano, no recordaba lo espartano que era. La gente pone navegadores, la radio de Porsche, extras que hacen funcionales los pulsadores de serie, el que menos tapa los huecos con unos soportes para CDs... Todos se ven rellenitos, botoneados, funcionales. Entonces encontré unas fotos antiguas y la realidad me abofereó de lleno: radio cutre, huecos vacíos por doquier, botones sin uso... Menos mal que por lo menos le puse clima. No sé, ¿cree inconscientemente el volksporsche?
Sin duda son cosas de la edad. Con 18 años, tras sacarme el carnet mi primer coche fue un 127 y al pobre que era nuevo, se lo cambié absolutamente todo: volante Nardi, cuadro de instrumentos Veglia Borletti, palanca de cambio, asientos, llantas de 131, tubo de escape doble, faros antiniebla CIBIE.....Nada era estridente y me encantó el resultado final, pero desde luego hoy no lo haría
Yo a día de hoy aún tengo un Seat 127 y prácticamente lo tengo preparado como lo tenías tu, son cosas de la edad, si fuera hoy a lo mejor no lo haría pero ahora que está echo y homologado así morirá
La única modificación estetica que hice a un coche en mi vida, fue ponerle una pegatina de "turbo" al Seat 127 de mi padre allá por principios de los 80. El resto de cosas que pude hacer a un coche fueron ocultas (mejora amortiguadores, frenos, una radio o altavoces mejores....) Aprendí a condicir el día de mi 12 cumpleaños, y 6 meses después ya era como "el vaquilla" pero de Villa pequeña "en fino"
Joder qué formalitos ( o callados ) todos... Buscaba consuelo Jmv y lo hemos dejado sólo con sus pecados