Buenas tardes. Expongo un tema que me tiene un poco preocupado, a ver si por favor podéis echarme una mano o le ha pasado a alguien, y de paso evito que le pase a alguien más si realmente es un problema. Hace unos 3 años pedí un radiador nuevo a Oscaro, ya que el original (que conservo) no quedó bien reparado unos años atrás y seguía perdiendo algo de anticongelante. El que pedí tardaba mucho en llegar, así que Oscaro decidió mandarme otro modelo, para 968 manual, que también estuve tentado en comprar originalmente: El radiador se envió directamente a un taller donde estaba el coche. Al probarlo, vieron que tiraba agua. El motivo: el radiador lleva un tapón de goma (¿permanente, sólo para el transporte, qué función tiene esa toma?) que no estaba bien apretado. Lo aprietan y listo. Se supone... Con el tiempo, veo que dicho tapón no cierra bien, así que decido sanearlo y poner una abrazadera nueva. Solucionado, ¿pero sólo de momento? La goma se está cuarteando, no me fío... El caso es que ambos modelos siguen a la venta en Oscaro, y en ambos casos tienen esa entrada/salida con ese tapón de goma: ¿A alguien más le ha pasado? ¿Por qué lleva esa entrada/salida tapada con un tapón de goma? ¿Qué función tiene? ¿Es el mismo radiador para manual y automático (aunque tienen distinto precio) y con ese tapón de goma lo modifican para uno u otro? ¿Alguna idea, experiencia, sugerencia? Muchas gracias de antemano y saludos a todos.
Hola, yo creo ,viendo el radiador, que es el mismo que el 944 y asi abarcan mas modelos,o eso parece. saludos
Gracias, no había caído en esa posibilidad. Pero de ser así, entiendo entonces que en el 944 esa "problemática" toma sí tiene alguna utilidad, ¿no? Saludos a todos
Yo lo que haria seria poner un trozo de manguito corto con su abrazadera en el extremo del radiador y luego lo ciegas con un tapón metálico (que habrás que fabricar) y otra abrazadera y listo. Saludos!
Gracias por los comentarios. O sea, que puede ser radiador de 944 vendido como radiador de 968, ¿no? Si es así y algún forero busca esta pieza para el 68 en Oscaro, que tenga cuidado, no le pase lo mismo que a mí... Había pensado hacer algo así, miatap, creo que no hay muchas más opciones, aunque no me quedo del todo tranquilo, no sé... Te agradezco el consejo. Cualquier otra aportación (experiencia, consejo, matización, etc.) será bienvenida. Gracias. Saludos a todos.
Yo te puedo mirar si el mio (que yo sepa es el original) trae esa salida. Mañana si me acuerdo me fijo y te digo algo.
Esta claro que te han enviado el que tenían en estoc por ser compatible, típico de oscaro, ahora ves a reclamar... En el recambista de tu ciudad te lo habrían solucionado sin problemas.
Muchas gracias por la ayuda y aportaciones. Miraré yo también el original, que guardo en la caja en la que vino éste otro. Así de memoria, diría que sólo tiene una entrada y una salida. Lo que me resulta curioso es que, como puse en las fotografías de más arriba, años después se sigan vendiendo justo los dos mismos modelos (el AVA y el NRF) y que en las fotografías de ambos productos aparezca esta "puñetera" toma o salida, etc. ¿Van a seguir vendiendo estos radiadores sine die, ningún usuario se ha dado cuenta también del "problema" y se lo ha comentado a este recambista online? Saludos a todos
Por casualidad he conocido otro portal de recambios online y me ha dado por mirar los radiadores del 968... ¡y todos llevan la famosa toma! Aparecen 9 referencias (6 para manual y 3 para automático), y todas lo llevan. En una incluso puede verse el tapón y la abrazadera: Más madera... Saludos a todos
Aporto un nuevo dato a este tema que abrí hace año y medio por si pudiera servir de algo: en rosepassion tienen recambio del capuchón en cuestión: Saludos a todos
Desconocía el dato, gracias, Vollblut, tomo nota. La verdad es que eso del tapón de caucho es un poco "rollo"... Saludos a todos
Es verdad, con razón me sonaba el nombre. Gracias, Vollblut. Detalle curioso: en el albarán de entrega se indica "Capuchón Porche 944 S2": ¿puede ser que todos estos radiadores sean de 944 S2 y compatibles con los 968, anulando esa entrada/salida de agua? Gracias. Saludos a todos
Una fotos del radiador original que retiré hace unos años: Efectivamente la "famosa" entrada/salida objeto de este tema viene cerrada y no precisa por tanto "tapón" alguno. Saludos a todos