Buenas a todos, estoy a punto de dar el paso a comprarme un Boxster S. Me gustaría que me aclaraseís.... que he oido tanto una cosa como la otra... El motor 3.2 (252 o 260) lleva correa o cadena de distribución? es necesario cambiarla? Son demasiados km para un coche así 100 mil km? He visto un coche que, por extras y color interior y exterior se adapta a lo que yo quiero... pero claro, tiene ese kilometraje... del año 2003; yo no le voy a hacer mucho más (10mil al año aprox)... empezará a tener ya achaques? se debería haber cambiado la correa, en caso necesario? Y lo mismo para un 2.7 de 220 o 228.. son correa o cadena de distribución? muchas gracias!
Es lo que me han asegurado en un conce compraventa.... Que es autotensada y no hace falta cambiarla; salvo que surja algún problema; el caso es que he leido de todo en internet, por lo que no sé... y se me olvidó preguntar esto en el conce oficial... Y que os parecen 90 mil km en un coche así? o mejor 45 mil en otro que no es tan "lo que yo quiero" en cuestión de colores e interiores? por el resto los tres en los que ando decidiéndome parecen impecables.. saludos y gracias
Estos motores aguantan mogollon de kms,es decir que si los 90.000 estan bien hechos(revisiones etc.) no tienes ningun problema. Cogete el que te guste,por que si no invertiras mucha pasta hasta dejarle como el que te guste.Un saludo.
Eso pensaba yo, que aguantan km... al fin y al cabo son seis cilindros... y los V6 que he tenido hasta hora a los 100 mil km estaban como una rosa... La cosa es que hay uno, con 90 mil km (y otro con 80 mil) nacionales los dos, con libro de revisiones sellados, los dos del 2003; que estéticamente me gustan mucho (por color interior, uno crema y otro azulito). Y otro con 45 mil km que tiene color interior gris y me parece menos atractivo a la vista... Pero vaya, que mejor compra sería el de 45... o no :-):[question] con lo que sea, espero presentar a mi pequeñin pronto :-)
Todos los Boxster llevan cadena de distribución y no hay que preocuparse, no se suele romper en la vida, no hace falta cambiarla. Y si en un supuesto caso se fuera a romper "avisa" con tiempo!
Gracias a todos, entonces, lo más seguro que elegiré el que más se adapta a mí... que es el que tiene 90 mil km... sea el que sea, ya os lo presentaré.
El mio lo compre con 184.000 km... Solo he cambiado embrague, bimasa... Y sondas lambda... Porque toca.... Por lo demás... Juego mucho con el. Hazlo... Lánzate!!!!! No te arrepentirás.
Este hilo de abrió hace trece años. El Boxster de 90 mil km tendrá ahora 250 mil y su antiguo dueño tendrá día críos y un SUV Enviado desde mi Mi 10 mediante Tapatalk
Soy fan de coches clasicos... Me gusta restaurar coches. Tengo un MG de 85 años... Que parece sacado de fábrica. Precioso. Bueno.... No tiene porqué ser el mío... Pero bueno... Tengo medios.. Y tiempo para restaurar. Ya has podio ver mi Hobbie en las fotos.Si algún dia necesitas ayuda... Puedes contar conmigo... Lo que más me sobra es tiempo. Saludos.
