Te ocurrió en un semáforo y no fue a más. Eran solo vibraciones y no un "clonc clonc" chungo? Si es tal y como cuentas yo repararía el original, me arriesgaría a abrirlo. Hay gente que ha circulado durante rato, humo blanco, etc... El tuyo se paró sin más...
Solo a titulo de orientación te puedo decir que a un amigo mío que tiene un coche como el tuyo, le paso lo mismo decidió repararlo ,y lo hizo, el coste fue de 11.000 Euros . De esto hace aproximadamente un año.
Uff lo siento mucho debe de ser un palo enorme , los motores del S no abundan y aparte del coste y encontrarlo , la mano de obra de colocarlo , ya de paso seguro que le metes el IMS para tranquilidad futura . Suerte , con Ricardo estas en las mejores manos.
Lo siento mucho. Es una faena. Tal y como comentan, pregunta a varios especialistas. Y preguntar en CP?
Antes de la última vibración más fuerte, si se escucharon lo que debían ser los rodamientos sueltos del IMS por el motor, pero ningún ruido escandaloso.
Vaya, que mala pata, lo de comprar motor de desguace no lo haria, me iria a por un motor nuevo de intercambio, pero al ser tanto dinero (han dicho 11.000 euros??) quizás con toda la pena, lo vendería. Mucho animo!!
Yo lo arreglaría , aunque sean 10.000 euros, que fácilmente lo serán, o motor de reemplazo nuevo. Poner uno de desguace es pan para hoy y avería para mañana. Si lo vendes, qué te van a dar si hay que gastar 10-12.000? 500 o 1000 euros? Venderlo por piezas? menudo marrón Suerte y ánimo
P Pues compańero no tengo el teléfono lo siento tampoco recuerdo el nombre de contacto porque se me borraron todos los teléfonos , fue en el 2015 si mal no recuerdo y compre un motor con IMS ya reforzado con 30000 km, el motor fue primero a Ricardo, el me dio el visto bueno y después lo llevamos a nuestro taller donde se colocó , el coche lo vendí hace ya un par de ańos. Mira en mil anuncios muchas veces venden este tipo de motores, el mío fue en una salida del peaje , note como crujió todo y un claclacla, estaba todo roto roto.
David me ha dicho que porsche ya no proporciona los motores así. Por lo visto solo suministran el bloque y después hay que montarlo con tus componentes. Saludos.
Vaya faena!!, joé con el IMS de las narices, yo creo que lo arreglaría y luego pensaría con mucha tranquilidad que hacer si quedártelo y disfrutarlo o venderlo, quizá estés siempre con la mosca detrás de la oreja que pueda volver a pasar.
Mucho ánimo!! Espero que tu sufrimiento sirva a otros para cambiar el IMS lo antes posible. Es indignante que a estas alturas Porsche siga sin ofrecer una solución a este mal endémico. Me resulta increíble que haya gente sosteniendo que es un mito Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Maaaadre, 11 mil € de reparación, que locura. No entiendo como puede haber gente con estos coches sin motor reforzado. Sería lo primero que haría. Mucho ánimo al creador del hilo y espero que encuentres una solución!
Lo lamento. Para los que siguen diciendo que es un mito, pues eso. Yo, al revés que el resto, te digo que lo vendas por dos duros y te olvides. La reparación no va a bajar en ningún caso de 10k. Ese coche sirve para un mecánico que, con tiempo y ganas, se repare el coche. Y pocos hay, ya que hasta comprar los repuestos les sale demasiado caro. Otro M96 que ha muerto.
Vaya palo!!! Mi opinión es de reparar el tuyo, lo de comprar un motor usado creo que es una lotería, no conozco a nadie que le haya salido bien la operación uno con un Tuareg diesel y otro con un Alfa 147. Tu más que nadie sabes cómo está tu motor, siento tu mala suerte con la rotura del IMS, al comprar mi 996 con 156.000 km lo primero que se le hizo fue combinar INS y RMS con la sorpresa de que el IMS estaba como nuevo, ya te digo lo tuyo a sido mala suerte. Ánimo y no dejes de disfrutar de tu Porsche.