Eibach -60 Es demasiado bajo desde todo punto de vista. Rozo con un euro de canto. Quiero ponerle unos -30. O incluso volver a dejarlo de serie. Pero como lo uso 15 dias al año lo voy dejando.
Buscando ahora en el foro veo que las del 4S no me valen: http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/consulta-llantas-996-4s-para-996-carrera.46094/ Las traseras no valen, sobresalen de la carrocería.
No las había visto núnca. Tampoco me queda claro que es, si son recreaciones o que, en su web no lo veo claro.
GT3 en 19”. El tema es que no sé si lo siguiente será suspensión. Me va a levantar 5 mm de adelante y 10 mm de atrás. No sé cómo quedará..., miré las pss10 roscada pero ahora ya me roza al entrar en el garaje, y en el mínimo ya baja 20 mm el conjunto, así que como quede muy alto o duerme fuera o...
Pues sinceramente estoy con la mayoría, las del 4S pero con el logo Porsche me parecen ideales, (aunque yo llevo las del turbo que son más ligeras) estéticamente igual, tienen una línea que se diseño para que parado pareciera ir en movimiento, además son las originales y este tipo de coche me gusta respetar su originalidad al máximo, ya como opción lejana y fuera de esto solo me atrevería con unas BBS.
Para mi, las que más me gustan en los 996 son las GT3 MK1. Incluso más que las del turbo. Tengo un juego en venta completamente reatauradas: https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/vendo-llantas-originales-996-gt3-mk1.95568/
Las BBS LM. Yo las llevo en 19( encontré una muy buena oportunidad, aunque las buscaba en 19) en un 996 C2 cabrio y el coche no va mal para el uso que yo le doy. Ademas monte neumáticos equivalente y pasa la ITV sin problemas.
Permíteme recomendarte esta aplicación: https://apps.apple.com/us/app/id1515523302 Aqui puedes cambiar en una foto las llantas que quieras