De todas formas el consumo del ordenador no tengo yo muy claro que sea muy fiable...hoy por ejemplo he llegado a ver un consumo medio de 7,8 en 16 km (hoy no hay cole y había poco tráfico), algo que no había visto jamás. Y no he conducido muy diferente a otras veces, será la ruta que ha incluido M30 a 70 por el túnel. Luego ha subido a 8,8 final ya con tramo de ciudad. Y la autonomía es como una montaña rusa: sube, baja...y a veces de forma poco coherente con el consumo (bajando ambos al tiempo por ejemplo...). Lo que veo es que este bloque es muy muy sensible al uso. Lo digo por el iniciador del hilo: el 2.0T en zonas de poco tráfico y sin apretarle nada, conduciendo normal dentro de los límites, puedes estar perfectamente en unos 8-9 litros. En el otro extremo yendo fuerte, o en carretera de curvas en modo Sport y levas, pues te vas a unos 14 (tampoco más que eso). El no vivir en ciudad como dices es una ventaja, menos tráfico. Pero en trayectos cortos como los que mencionas el coche no se ha calentado y el consumo se dispara. Yo para trayectos de <2 km me cogía un utilitario...y el Macan lo dejaba para viajes o rutas de fin de semana.
Yo, de las pocas veces que calculo consumo, lo hago de manera real, llenando y kilometraje, nada de ordenador de abordo.
Exacto, si realmente quieres calcular el consumo, por curiosidad o si te preocupa, es la única forma de hacerlo fiable y real. Lo del ordenador no deja de ser una estimación.
Tampoco es la panacea lo del cálculo “real” porque según gasolinera y surtidor tengo la impresión de que “salta” antes o después, por lo que llenar al mismo nivel no siempre es posible, salvo que esperes a que rebose ;-)) El consumo no me preocupa, pero la autonomía sí, porque ayuda a planificarte.
Lo hago por curiosidad, no porque me preocupe, la verdad. Yo espero a que rebose lo minimo, asi digamos minimizo la perdida en el calculo. Aun asi, siempre es aproximado, pero seguro que mas fiable que el ordenador.
Ya ya, si lo decía por mí, que saco el tema no porque me preocupe, sino porque tiene cosas que me sorprenden. Supongo que porque estoy acostumbrado a coches muy poco sensibles al uso, donde como mucho oscilabas 1-2 litros.
A mi me sorprende el consumo, lo esperaba mucho mas alto, la verdad... (mi anterior Tucson 184Cv Diesel consumia 8 litros)
Vaya cambio hiciste, eh! Tuve dos Tucson de alquiler el verano pasado, uno automático y otro manual, y pufff no veía la hora de devolverlo. Me gustó tan poco como el Qashqai de mi mujer, encima eran motores pequeños de gasolina y eso no andaba nada de nada...es verdad que cualquiera de estos se te va ya a los 9 litros, no podemos quejarnos.
Lo ideal es ir haciendo medias con 3 o 4 depósitos así el margen de error es mínimo.Llenas, anotas kms, llenas unas 3 o 4 veces anotando litros y revisas kms la última vez, haces la división con los litros echados y fallará muy muy poco el cálculo.
No deseches de entrada el Cayenne, si realmente haces pocos Km al año no debe preocuparte el consumo, , yo tengo un Cayenne 2011, V8 de 400cv y desde que lo tengo a velocidades razonables pero apretándole cuando me ha apetecido sin preocuparme del consumo , nunca ha pasado de 12/13 l de media. por regla general mi coche se mueve en 11/12 l/100 y no de ordenador, comprobando en cada llenado de deposito, tengo una casa en la montaña a unos 140 Km, de donde vivo y el consumo siempre es el mismo subiendo por carretera de montañas apurando y divirtiendome en la conducción 13-14 l/100 ; al regreso de bajada medias de 110 Km/h ; sobre 9 l /100. Saludos. Paco
El Diesel 184Cv iba muy bien la verdad, pero llevaba tiempo buscando el Macan y hasta que lo encontré, no paré.
Yo creo que estos bichos, en velocidades legales se contienen. Por encima...sube un 20-30% sin pestañear...aunque no seas muy muy brusco con el pedal. Entre 11 y 13... recuerdo en Alemania los 22-27 durante muchos km...
A mi el macan S 2019 dificilmente me baja de 13 litros, yendo con mucho cariño con el pie. De hecho el consumo medio en 10mil km que llevo con el coche son exactamente 13.1. Saludos.
gracias a todos por la ayuda, finalmente he decidido seguir con el Panamera, no estoy dispuesto a regalarlo. La valoración en la Porsche es de risa y los precios del Macan por las nubes muy por encima de los Cayenne (alucinando me han dejado). Macan nuevo mas caro que X5 y GLE Nuevos? Cayenne diesel mas barato que Macan Diesel? macan 245 a mismo precio que X3 M40i?.... Por todo ello he decidido que me voy a buscar un Cayenne económico para utilizarlo en modo off road y aventurero y seguir disfrutando del Panamera con el que tan contento estoy. abro hilo en subforo Cayenne. Gracias
Lo que pasa es que los Macan no son baratos y no hay casi descuento comparando con BMW o Mercedes, mi GTS por ejemplo costaba 110k nuevo hace casi 3 años y ahora valdra entre 60-70k, bajar bajan pero muy divertido! Un saludo
Yo creo que haces bien, el mercado de segunda mano es así, salvo que te armes de paciencia y vendas por tu cuenta, los precios que te van a dar siempre son bastante bajos. A mí me pasó un poco lo mismo, el problema es que encargué el coche antes de que me valoraran el anterior, y ya era tarde...si no a lo mejor lo hubiera mantenido unos años más antes de dar el salto, quién sabe...aunque estoy encantado con el nuevo! En cuanto a BMW/Mercedes, creo que por posicionamiento de marca (no hablo de calidad) no se pueden comparar, ellos quieren hacerlo pero la realidad es tozuda y les indica que son marcas generalistas (“premium”, pero generalistas) y no juegan en la misma liga que Porsche, donde el coche más barato (Cayman) son 62K. Y la gente lo paga (pagamos) pese al sobreprecio y a que no hacen casi descuentos.