Es que lo de las luces no es quita y pon, cuando van con leds hay que cambiar alguna centralita más o algún módulo, no se como va. Pero poder se puede hacer todo, otro tema es que no sepan como hacerlo porqué nunca lo han hecho. Al final es una fuente de ingresos extra para taller y recambios, si cada Macan que viene a revisión le ofreces el cambio estoy seguro que alguno más cae.
Hola, ¿hay certeza de que se puede realizar y solo es reprogramar centralita? Es decir solo comprar portón, pilotos y retrogradar... Saludos!
Porsche nunca quiere que se efectuen este tipo de actualizaciones. Como muestra, preguntar el precio de la parrilla del motor de un carrera S y de un GTS. O simplemente de las letras CarreraS o Turbo. Menos letras el Turbo y el doble de caro. La verdad es que estas cosas no les hace mucha gracia.
Evidentemente partimos de la base que no es económico, pero la duda es ¿se puede hacer solo con sustitución de piezas? O hay que liarla parda, jejeje
Se puede hacer, pero hay que reprogramar tema de luces después de instalar las nuevas. Algunos CP lo están haciendo, pero sin llamar la atención, claro esta. Yo he visto 2 coches que lo han hecho y han quedado de maravilla.
Yo ya he visto varios y es muy sencillo. Tengo un amigo que ha tenido suerte y ha encontrado a través de EBAY un despiece de un Macan Mk2 y se lo ha montado en un taller externo. Se que le ha costado muy poco, y en menos de una semana tenia todo montado y pintado. Lo llevo al C.P a que le actualizaran las luces traseras por Piwis y a rodar.
Yo lo que me pregunto es a la hora de venderlo qué efecto tendría, porque no es como poner un faldón o similar, es un cambio sustancial. Tienes la trasera del facelift pero frontal e interior del Mk1...
Siempre puedes volver a ponerlo de origen y luego vendes las piezas por otro lado. Como mucha gente que modifica sus coches mientras lo tienen y luego lo vuelven a poner de origen para venderlo.
Lo primero es que la Approved ya no la pasas, y despues, dependiendo de la ITV pueden echartelo para atras, ya que si alguno entiende de coches y ve el modelo, pues te arriesgas. Es cierto tambien que no es lo usual, y generalmente pasara la ITV, pero en el CP me advirtieron de todo, y es de agradecer. Barato no es....
Tienes que tener en cuenta que si realizar dicha modificación no podrás entregarlo al C.O., tendrás que venderlo a un particular. Mira si te compensa, porque perderás la garantía approved y nunca se la podrás volver a poner a no ser que quites dicha modificación, además de otros posibles inconvenientes como lo de la ITV, aunque eso es muy improbable que te pase. Le habrá salido por “poco” precisamente por lo que comentas del despiece por Ebay y que se lo han hecho en un taller externo, pero si compras las piezas y haces el cambio en un C.O. no creo que sea barato como bien dice G84
Está claro, mi pregunta era retórica porque yo tengo el facelift, pero creo que esas dudas son las que me llevarían a no hacerlo. Además aunque me gusta más cómo queda la trasera nueva, la anterior también es bonita, a diferencia de Cayenne y Panamera, en los que sí creo que la mejora es espectacular. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La trasera actual es muy bonita, la verdad, y cuando uno pone en la balanza todo, mejor tener la maxima informacion posible.
Pues de precios no me habló porqie aprovechó un golpe que tuvo. Pero en Asturias lo hizo Joycar y al parecer es bastante sencillo porqie ya ha hecho muchos. El suyo fue el primero e hicieron los experimentos con él. Poder se puede, y depende quien no es complicado. Precios ya ni idea....