Traer Porsche de Alemania

Yo si comprara algo fuera , casi seguro que lo haría con ellos .

 

Además de ser conveniente que las gestiones las haga una empresa seria y especializada, arriesgáis o compráis sin ver en persona la unidad en cuestión??.

Es que a mi, por muchas fotos que me manden, si no veo en persona el coche, creo que no me arriesgaría nunca. Además lógicamente de que le hagan una inspección en taller.

 

Hablas de María del Mar? Que vive en Wenden cerca de Frankfurt?

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Yo traje un X6 con ella. La verdad es que si todo va bien, perfecto pero si tienes un problema, te has de buscar la vida.

sabe lo que hace pero todo ha de ir sobre ruedas, nunca mejor dicho

 

Mi experiencia con la tal Mari Mar tampoco ha sido muy buena . Yo me traje el año pasado un 718 gts de CO Porsche con 6000km, cotizado nuevo en igualdad de equipamiento en Canarias me salia 103K, la misma unidad, exactamente igual, pagados impuestos y a traves de un conocido que se dedica a ello (1500€ por la gestion -matriculacion, gestion de transporte,recogida,itv,pago de impuestos y matriculacion final-)me termino saliendo 84K en la puerta de mi casa
En mi opinion,si encuentras la unidad que quieres en un CO el ahorro puede ser importante, aun con la diferente fiscalidad con peninsula,y sobre todo con la garantia que puedes llevarlo aqui a la casa, bien porque todavia este en garantia o si te lo traes con un Aproved
Yo no fui a verlo porque tanto que me lo suministre un CO como el que me lo recogiera esta persona ya era suficiente garantia para mi, y no me arrepiento en absoluto
Y por cierto , ya lo tengo en venta porque he pedido un 992, esto es un sinvivir.....!

 

Si te sirve de referencia aquí pagué 13,75 % de igic (=IVA) y un 13 % de impuesto de matriculación

 

Ah! Importante: compré con el IVA deducible, no recuerdo bien la cantidad exacta pero me parece que fue sobre 62K ...

 

Gracias Clapton! estoy bajando ahora uno de alemania de un concesionario. A parte del 111 check point me recomiendas algun otro consejo?

Gracias!

 

Elige bien el hotel donde dejar el coche vigilado si no lo bajas de un tirón,respeta las normas de tráfico ....y disfrútalo!!!!!!!!?

 

muy buena esa!!

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Ojo con el tema de las emisiones, para quien vaya a comprar coche a Alemania. Ahora se estàn bajando muchos coches de Dubai, que en Alemania si les dejan circular, pero en España no. tengo un amigo que compro un Lambo, y no lo ha podido matricular con la nueva normativa. Ojo, Que tenga el certificado de conformidad europeo. Con todo y con esas, creo que de 2009 para abajo ya no se pueden matricular, ni con conformidad.

 

Hola @Enriloud una pregunta, ¿ el no poder matricular el Lambo de tu amigo fue porqué era de Dubai ? es decir, si el mismo Lambo fuera de origen "alemán" se hubiera podido matricular en España ?

 

Jaume si no tienen COC, es decir, contraseña de homologación europea, no se pueden matricular o se podría llegar a hacer haciendo una homologación individual que es impensable por el coste que tendría.

 

Jaume como te ha dicho Oscar tiene que llevar contraseña de homologación europea. Pero por lo visto, no se que rollo hay ahora, con la nueva normativa de 2019 que incluso con contraseña, si son muy contaminantes, no hay tu tia. El tema de Dubai, es que en muchos concesionarios alemanes , los traen se alli, que estan muy bien cuidados y perfectos, pero en Alemania si pueden circular, y aqui no. Ojo porque como ya he dicho, te lo comes con patatas. Hay que tener mucho cuidado y preguntar mucho aqui, antes de traer coches tragoncetes...!

 

No obstante es un tema que tiene guasa por no decir otra cosa. Todos los Porsches salen de la misma fábrica pero con especificaciones distintas según país, lo que ya indica un despiporre burocrático que tiene muy poco sentido, cuando te topas con nuestro inútil país en esta materia. Homologar un coche de esos de manera individual supondría hacerlo casi como si fuera un modelo nuevo, que hay que tenerlos cuadrados, cuando ese coche ya ha pasado un proceso de fabricación en un país europeo de primer orden, Alemania.
Los coches con homologación llevan la contraseña en una chapa en el marco de la puerta, además de ir troquelado en otras partes y lógicamente en la ficha técnica, sólo como información.

 

Pues si que tiene guasa la cosa. Lo que no es normal es que aqui no se pueda y en los demás paises de la UE si. Al tema de mi amigo, después de intentarlo todo, se le ocurrió sacarse matricula temporal alemana anual creo que le costo 3000 y algo al año con seguro etc, y a los varios meses lo vendió a un guiri residente en Marbella que lo matriculo ingles y esta circulando en España De risa vamos..!

 

De traca. Yo conozco algún futbolista que circula con coche con placa alemana por Barcelona y todo legal, una trampa de esas piadosas, parecida al británico de Marbella.

 

Estará empadronado en Alemania, o segunda residencia, sinó como lo vas a hacer.

 

El tema no es solo si tiene contraseña, sino que tiene que venir de un país comunitario y venir reflejado en el Brief(si viniese de Alemania por ejemplo), esa contraseña. El tema es que allí se pueden matricular al haber acuerdos comerciales con los Emiratos, pero al matricularlos en Alemania no les anotan la contraseña de homologacion, con lo que en España ya no es posible matricular.

 

Coche con un renting a nombre de empresa alemana. Coche de uso esporádico, por cierto era un Audi.