Hola a todos, He tenido que meter en el taller a mi querido. Me empezó a sonar la rueda trasera izquierda como cuando se van desgastando de forma irregular. No están para nada viejas, pero podía ser una posibilidad que me ha pasado en otros coches. Pero según han pasado los días el ruido a ido creciendo hasta hacerse insoportable y no dejarme escuchar el motor (con escapes deportivos). Lo he llevado a Majadahonda y me acaban de llamar que ya lo tengo. es el rodamiento, como les comenté y me confirmaron tras la prueba y me van a cascar casi 400 Euritos. No se si es habitual en estos modelos y si es muy cara la reparación comparado con otros talleres. También me gustaría saber si hay que tener algún cuidado especial. Gracias a todos!!!
Me alegro que se haya solucionado el problema, yo también tenía un "Clack" al acabar de frenar en la rueda delantera derecha, pensabamos que podia ser un rodamiento y al final resultó ser que tenia un poco de juego la suspensión de ese lado, al final se solucionó reapretando la suspensión, ahora mirando la factura he visto que me cobraron 157,76 Euros, 1 hora de reapretarla y 1 hora de pruebas, cada vez veo más como nos timan, puedo tragarme que hayan cobrado una hora para reapretarla y dar una vueltecita pero me tengo que creer que esta gente estubo una hora conduciendo mi coche para probarlo?? en fin que seguro que cada vez que vamos nos cobran el doble.
Es un montón de pasta, pero es que el ruido era insoportable. A final, 560 con un Cayenne de alquiler un día. Gracias Tycon!!
Yo he comprado en una ocasión un rodamiento trasero de mi 996 en la Porsche,y me había costado solamente 60€.De ahí a 400€,ya lo cobraron bien.
Confirmo el precio de Porchon, 58euros me costó el rodamiento en Porsche, y una hora de faena en taller de confianza, total la factura no llegó a 90euros.
¿sintomas previos? Hola Cabolón, ¿me podrías indicar qué síntomas tuvistes para tener que cambiar el rodamiento? ¿Ruidos intermitentes cuando estabas realizando una curva, tipo rucc rucc rucc rucc?
el ruido de rodamiento estropeado es un como un zumbido grave y fuerte, cual quier mecanico te lo comprueba con el coche levantado,girando las ruedas a mano se nota,si el desgaste ya es acentuado tambien se notan holguras.es probable que el de la otra rueda del mismo eje tambien este a punto de cambiar,revisalo.
Pero se tienen que notar también en recta o sólo cuando por ejemplo estás tomando una curva rápida? En mi caso es como por ejemplo si estuviese rozando intermitentemente la rueda trasera derecha contra el pasarueda... una rozadura con un sonido hueco, como un wruuccu wruuccu wruuccu y cuando acabas de dar la curva desaparece... me parece que voy a llevar al médico mi Targuita
francesnuria, a mí algo así me lo hacía el MR2, y era el buje que tenía holgura, al final no dieron con ello a tiempo, apretaron el buje y partí el palier
Cierto, muchas gracias, me dirigí a tí con un Mp porque no sabía si ibas a leerte este post y porqué tu experiencia me era muy útil. Salut!
Con el permiso de Sportdesing :) Aprovechando este antiguo post que está hecho a medida de mi problema, ¿hay más opiniones y experiencias respecto a los ruidos como de rozadura intermitente en la rueda trasera derecha?... parecido a cuando pisas unas líneas discontínuas sonoras pero con un sonido más ténue y hueco (onomatopeya: wruuuc wruuuc wrucc), cuando apoyo en curva rápida :[question]
comprueba las gomas(fuelles)de los palieres que envuelven las juntas homocineticas (vulgarmente llamadas trocolas),cuando se rompen tiran la grasa y con el tiempo se estropean,este problema es mas habitual en vehiculos con traccion delantera por que al girar las ruedas hace que el conjunto no trabaje derecho(bueno,para eso son las juntas homocineticas), tambien es posible que tengas un muelle de amortiguador roto,miralo bien que suele costar verlo,hace poco vi uno roto por un extremo.
Muchas gracias por los puntos de vista y consejos que me habeis dado. En breve haré una visita a Rennsport a ver que me receta :[question]
Bueeeeno, al final ha sido poca cosa :[yahoo] un cambio del cojinete trasero derecho y además ha sido un arreglo muy económico. Muchas gracias Xavi y Alonso de Reensport por haber curado a mi Targa, parece mentira algo tan simple y el mal rollo que me provocaba... me ponía de los nervios en cada curva.
