hola gente ! a ver si podeis ayudarme... Tengo un panamera 2012 4, comprado segunda manos hace dos años, con 60.000km lo unico que no me gusta es el PDK... suena (como si rozase algo) y es brusco... sobre todo al frenar, parece que el coche se tira encima del cambio... no es fluido. He probado otros y van mas suave. y parece como si rozase algo... suena ligeramente a metal algunas veces en bajas. Le cambie atf a los 80.000 pero nada, igual. lo he reseteado (creo) usando la famosa secuencia del aire acondicionado, pero yo creo no me ha hecho nada. no tengo PIWIS para resetearlo. lo lleve a porsche, por si habia que actualizar el software, pero me dicen que no hay nueva version para mi coche (raro...desde el 2012 y no hay nada ???) se os ocurre algo ? gracias !
Hola, ni idea que puede ser pero no es normal. Si tienes Porsche approved a dar la lata para que la arreglen y si no la tienes, hazla y a darla la lata hasta que lo arreglen. Suerte!
gracias, pero lo tengo ya hace 2 años y ya no tengo opcion. Creo que reseteando con piwis podría mejorar..... alguien puede echarme una mano ? no tengo piwis...
El mío suena como a metal en bajas revoluciones al acelerar pero no es brusco...va muy suave, simplemente a veces, no siempre, entre 1.000-1.100 si aceleras desde 7 suena como a metal al principio....
Sobre los cambios PDK lo único que sé es que si alguna vez tengo uno irá unido a garantía Aproved sí o sí, y si no no lo tendré.
Osea que te gastarias mas de 1.000€ al año en “mantenimiento preventivo” del pdk? En un por si acaso.. es una manera de verlo, yo este año ya no lo renovare, hago unos 6 o 7km anuales con el Porsche y creo que guardando el dinero de la approvedd y usandolo cuando tenga una averia, en 2 o 3 años he ganado dinero, como yo, todos a no ser que el coche te salga malo, pero claro, no es lo mismo haber comprado nuevo que con 8 años, 4 dueños y 200.000km.
Hola, el mío cuando le piso fuerte cuando pasa de 4000 vueltas el cambio de marcha es muy brusco, solo entre 4000 a 5000 vueltas
Bueno es que dudo que tuviera un coche al que solo le hiciese esos kms al año, los que no uso los vendo, y para postureo no los quiero. Mi Boxster lleva 30.000 kms al año desde que lo compré y solo usado en concentraciones, rutas y tours en verano por Europa de vacaciones. Y tengo más coches de disfrute. De hecho en parte estoy de acuerdo contigo, pude sacarle la aproved al Boxster pero no lo hice por lo mismo que tú dices, a estas alturas he gastado menos dinero no habiéndola sacado, porque si sumas las dos o tres tonterías que ha tenido ni de coña llegan a los 7 u 8 mil euros que llevaría gastados. Dicho esto, y haciendo los kilómetros que hago con él, en caso de PDK sí la sacaría. Pero haciendo 6 o 7 mil kms al año no la sacaría, pero porque jamás se me ocurriría pillar un PDK, ya son pocos kilómetros al año como para que encima me haga también la mitad del trabajo él.
El mío va perfecto con 72.000 kms, no hace nada de lo que comentáis. Lógicamente en frío notas más los cambios, hablo de los primeros 15-20min después de estar toda la semana parado, pero cuando está caliente va perfecto. Que es eso de la "famosa secuencia del aire acondicionado"? Como vas a poder hacer un reset a la caja de cambios desde el aire?