Creo que la denominación en Porsche es Crayon grey, coincido contigo, es precioso. De mis favoritos. Salu2 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
El spyder 981 es una obra maestra, las proporciones de roadster, con los strips de la capota, las dos jorabas, la cola de pato y el spoiler delantero y difusor trasero, le confieren una estampa alucinante. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
De hecho visto que el 718 Spyder ha engordado 100kg, no sé yo por cual me decantaría. En mi caso no pagaría 120k teniendo 981 por 80/85 con muy bajos quilometrajes actualmente en el mercado. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Creo que la luz te confunde. Eso es un nardograu de toda la vida de Dios. Enviado desde mi CPH1875 mediante Tapatalk
Como van a hacer un PTS en un coche recién presentado. Ese color es el Chalk/Crayon y ya está. Blanco no es igual a Gris, igual que Naranja no es igual a Rojo. Esto es nardo grau:
Es curioso....y da que pensar..... Una marca tunea un coche, nos sablean y todos babeamos... Lo tunea algún particular y lo ponemos en el museo de los horrores...
Masomenos, yo compraría (si tuviera el dinero) un Spyder o Gt4 por inversión , disfrute, exclusividad, ingeniería, fanatismo, coches que resumen muchos años de experiencia en carreras pero no compraría un coche que lo modifica alguien a su aire PD: es como dejarse operar la cadera por el vecino q hace trabajos de carpintería Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Seguramente los Manthey racing, tito Ruf, Singer, el fumeta americano del Magnus Walker, el fumeta japonés de RWB, etc... deben ir mal ... Es como dejarse operar por la seguridad social... y criticar a quien se opera en un prestigioso cirujano privado.
es que pensaba que comparabas a la fábrica con particulares pero ahora veo que mencionas preparadores cn mucha formación y calidad reconocida mundialmente, es obvio que no he entendido tu comentario. Con respecto al comentario sanitario permíteme que con todo respeto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En realidad estaba hablando de simples cambios estéticos...pero me la habías puesto a huevo....y he seguido el juego.... Pero al final, donde quería ir a parar era a esto. Cuatro retoques al cabrio, un buen montón de marketing y evocaciones nostálgicas, te soplan 308.743,00 € (de serie, luego empieza a pagar extras) y se quedan tan anchos... Nuevo 911 Speedster Nuevo 911 Speedster Desde EUR 308.743,00 PVP Recomendado
pero eso es exactamente lo que pide el consumidor, lo bueno de Porsche es que nos hace caso y obtiene beneficios, yo lo veo perfecto y Ya te digo q si tuviera 300 k para gastar en un coche sería un Singer sin dudarlo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk