ayuda con suspensión en 991

Buenas tardes!!
Tengo un 911 (991) Carrera y en un principio no lo pedimos con la suspensión deportiva PASM por que el coche era para mi padre, al final me lo he quedado yo y lo noto un poco blando de suspensión y demasiado alto para mi gusto, estaba pensando en ponerle la suspensión Bilstein B16, el coche lo quiero para correr en circuito(trackdays) y alguna carretera de montaña, alguien que tenga experiencia en tema de suspensiones me puede aconsejar??
Gracias y saludos!!

 

Para mi, si vas a hacer un upgrade de suspensiones en un coche caro y que tienes claro que va a poisar mucho el circuito, haria la inversion de irme a por unas KW Clubsport y a algun taller especializado en coches de circuito y que te hagan un tarado para tu peso. Por lo que he podido cotejar en gente que ha tenido varias cosas en varios coches, valen una pasta pero es lo mejor precio calidad que hay en el mercado. Son homologables (en europa son homologadas en salir de la caja).

Decir que es una opinion de alguien que no las ha probado al volante, pero me gusta el tema de toquetear coches y leo mucho acerca del tema. a ver que te dice el resto.

 

Muchas gracias por su respuesta , pero ya he pedido las Ohnlins road & track , a ver que tal van , sabes que tal son?
saludos!!!

 

Pues de lo mejorcito que hay

 

Al fin tengo la suspensión puesta ya , a falta de probarla bien , las sensaciones son buenas.


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Se ve inpresionante

 

Muchas gracias, ahora a falta de montar las llantas y terminado de momento....

 

Le queda muy bien la suspensión bajada.

Ahora, eso de dedicar un 991 normal a trackdays no acabo de verlo del todo....

 

Y

 

Ya me gustaría tener un GT3 RS , pero no es el caso y tengo que conformarme con lo que tengo...

BENDICIONES !!

 

Si, cada uno hace lo que puede con lo que tiene.

Partiendo de que es un coche grande y pesado (no sé si es 4 o no; si lo fuera, pues peor), y que no está pensado para trackdays, lo que trato de decir es que si lo radicalizas, se convertirá en un coche incómodo para la calle; y en todo caso, lo dejes como está o si decides meterle pasta y racilizarlo, pues sentirás verás que coches mucho más ligeros y menos potentes te quitan las pegatinas, por muchas manos que tengas.

Pero en todo caso, es tu coche. Disfruta.

 

Pienso lo mismo , hay 20 modelos mínimo de mucho menos de la mitad de precio que ni los hueles en circuito .

 

Imprescindible mejorar frenos y neumáticos, si su uso va ser intensivo en circuito. Y más siendo un carrera a secas que viene con un equipo de frenos flojito.