¿dónde compraste tu primer porsche?

El primero al concesionario oficial de Mallorca , el cayennne al forero Rhcarrera4S (Saludos Rafel).

 

El 996 lo compre a un amigo, sabiendo como habia sido mantenido el coche.
El 964 a un particular el cual es ahora muy muy buen amigo mio.

Yo opto siempre por particulares ya que a el precio puede ser negociable y en concesionario a parte de imposible bajar precio creo que son demasiado desorbitados comparados a como estan en el mercado de particulares:[porsche]

Y el proximo caera de un particular tambien:D

saludos

 

Kotnik

Año 1983
Adquirí un 924 a Kotnik el único concesionario oficial de BCN en aquellos años.

 

Lo compre a un tipo aleman residente en España, que solo importaba :[porsche] hasta el 98 "aircooleds" que era lo que decia conocer bien... tenia un gt2 en venta pero porque se le presento la oportunidad... en realidad un compra-venta a nivel particular (4 o 5 coches maximo), en España con vehiculos procedentes del extranjero.....:D

 

Mi cayenne es de reestreno de un centro porsche, hasta el dia de hoy todo perfecto.

 

Por aquel entonces yo estudiaba derecho y tenía una sociedad de importación de coches alemanes. Mi socio, un tal S.S. (que luego se casó y separó de Paloma Ruiz Mateos) era Aleman/Español y tenía trato preferente en Mercedes, Porsche y VW, ya que su padre era gran cliente. Bajamos muchos coches (nuevos y usados) hasta que un día desapareció con la leña de varias señales de coches encargados. Hace muchísimos años que no sé nada de él. Lo último creo recordar una noticia del HOLA (sobre el 90) donde decía que seguía en busca y captura.

El 951 fué comprado nuevo en concesionario alemán a traves de la sociedad. Lo usé 2 meses con placas turísticas y se revendió.

 

El 928 lo compré de casualidad, estaba buscando un 944 y me apareció el 928, llevaba tiempo sin arrancar y dormia en una finca debajo de un tendejón....no se cuantas hojas secas saqué del vano motor:p
El Boxster fue al poco de registrarme en este foro (aunque ya os leia en Pasión...) y gracias a un forero, Luis Oveto Astur, que sabia de un 986 en muy buen estado y a precio francamente bueno.
Un saludo

 

el otro día me contaron la historia de un 996 comprado a un importador.... que ahora está en la cárcel por evasión fiscal!!! el coche salió bien, eso sí :D

 

menuda historia! :eek: tienes para una novela

 

Pues súmese a una más, yo se lo compré a un ex-amigo que se ha dedicado a estos menesteres toda su vida, y que incluso le he comprado varios coches y todo perfecto.

Pero tuve la desgracia de comprarle el Porsche en un momento en el que le empezaban a ir mal las cosas (me he enterado luego) y no hay nada más peligroso que un compraventa con problemas económicos.

Resumiendo, el coche me ha salido bastante bien aunque he tenido que hacer alguna reparación, pero el problema fué en la forma y sistema de pago, donde me ha pillado una cantidad de pasta importante y como debe ser ya se ha puesto la correspondiente demanda en el juzgado.

Aunque tengo claro que no cobraré un puto duro de un insolvente, porqué en este país están potegidos por la ley. Van a la cárcel si el tema es grave y si no te jodes y no cobras y el otro a vivir tranquilamente.

En todo caso esos problemas son los que no me han dejado disfrutar al máximo mi querido 4S, pero que se ha ido recompensando participando en este magnífico foro.

Mi consejo a la hora de comprar un segundamano, es ó particular conocido, ó Porsche Approved sin duda alguna, a pesar de que en ambos también se pueda producir aguna incidencia.

Saludos.

 

y si tú eras quien se lo compraba a él... ¿cómo es que te ha pillado una pasta? quiero decir... ¿al tiempo le vendías uno y no te lo pagó? porque si no... no veo la manera... :[question]

un saludo!
jm

 

El Cayenne nuevo en Ibercarrera, el siguiente... dios dira :P

 

Pues fácil. En el momento de pedirle el coche, el tipo y yo somos bastante amigos, por lo que le adelanto la mitad del precio para que baje el coche de Alemania y así el no tiene que finanaciar tanto y de paso no me tiene que repercutir cargas financieras en el precio final o por lo menos las mínimas.

Una vez el coche está aquí, hago un leasing por el 80% más o menos. El banco le hace la transferencia de ese 80% que financio y se supone, tal como quedé con él (entre amiguetes) que paso a recoger lo que le había dado directamente.

A partir de ahí lo de siempre, pásate mañana, pásate pasado, pásate el jueves, el viernes, la semana que viene y se jodío el invento porqué ya no he visto más la pasta.

En condiciones normales, si no lo hubiera conocido, simplemente el banco habría transferido sólo la cantidad que le debía y ya está que es lo lógico, pero para no dar explicaciones al banco, se hizo como he relatado que si de un amigo se tratara, se hubiera devuelto el money a las 24 horas, pero cuando uno tiene problemas de dinero, pierde hasta los amigos, es así de triste.

Ah y por cierto, como comentabas si me debía pasta del coche depositado para su venta en la tienda, pues efectivamente también, lo que pasa que eso lo he medio solucionado recuperando el coche de nuevo, pero igualmente mal negocio he hecho. Esto lo explico en http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=9036

En fin, si lo se me compro el Turbo nuevo y me sale más barato :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

Saludos.

 

joder!
ya lo siento...
había visto lo del otro coche pero no lo relacionaba... en fin... lamentablemente, en cuestión de pasta hay que tener cuidado hasta con los amigos...

un saludo!
jm

 

yo lo compré en un compra venta nacional, en el que me recogió y vendio mi RX-8

 

Pues mi primer y actual :[porsche] lo compré en el concesionario, de Reestreno... :D

 

En Ibercarrera, Porsche Approved, y muy tranquila.