Buenas, por las mañanas de frío, desde hace un tiempo, tengo el ralentí inestable al arrancar en frio. Suele durar unos 30 seg y llega casi a pararse el coche, aunque nunca se ha parado. Se retuerce hasta el chasis. Luego se estabiliza y todo correcto. Os ha pasado algo parecido?
Ha pasado algo en este hilo... Se han perdido las anteriores respuestas... ¿leiste mi recomendación? Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Es posible que se perdiera información a causa de la rotura del disco que gestiona el foro, aquí @BelMa lo explica: http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/caída-del-servidor-contenidos-perdidos.92122/
Supongo que la normalidad de ese coche ha sido andar con la luz de motor encendida... De ser así, lee códigos y: - Si tienes códigos de la bomba de arranque en frio, hay q solucionarlos... - Si tienes códigos de regulación de mezcla, haz calibración correcta del eauipo de gas... Aún así, ese motor tiene un final anunciado... Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Nunca se ha encendido la luz del motor. Miraré la regulación de la mezcla del glp, pero ahora mismo está sin valvecare ,por lo que voy en gasolina. No obstante, arranca en gasolina, por lo que entiendo, que el tema de tener glp o no, debería dar lo mismo. Una vez pasan 30/40 seg el ralentí se estabiliza y va como un reloj.... Si con 220000 km pensamos que el motor está en las últimas, mala cosa..... no creo que 220000 km sean km para un motor, se le han realizado las revisiones en su fecha y está al día de todo. Porque habla de motor con fin anunciado? Saludos.
Lo malo de generalizar, es lo q se pierde... Hasta ahora no sabía que llevaba Prins y Valvecare... Ese motor, la zona de pistones y camisas puede hacer 500000 sin tocarle... La culata y parte alta es otra cosa Esa culata SIN GAS es sufridora de reglaje, cuanto ni más con GLP... Tenemos casos y casos de válvulas intactas pero asientos "hundidos"... Con estos detalles y contando kilometraje actual y q solo lleva 40000 con GLP, es de suponer que tienes algo en la bomba de aire secundario o sus manguitos (uno de ellos se pasa del calor)... Saludos!! Sent from my LG-H815 using Tapatalk
P.d.: ¿el check de motor al menos lo enciende al poner contanto, verdad?? Sent from my LG-H815 using Tapatalk
