Hola foreros, parece ser que por la nueva ley de medición de gases, retiran de la venta todos los coches hibridos del Grupo VW, incluido los Porsche, tanto el Panamera y el Cayenne Hybrid, parece que no cumplen lo que dicen, ni de lejos, de hecho se valora quitar la etiqueta 0 y pasar a Eco o C. Ya no se pueden configurar a fábrica, solamente venden lo que están en stock. La verdad una pena. https://www.motorpasion.com/audi/wl...etira-mercado-sus-coches-hibridos-enchufables
El grupo VAG siempre a la vanguardia de la técnica. Mientras tanto Toyota se está hartando a vender neveras.
Y que va a vender Porsche ? Solo gasolinas ? Creo que los Panamera Hybrid eran el 60-70 % del total de las ventas.
Pues la verdad, que entiendo que el mercado va por los eléctricos, tendrán que mejorar los hibridos y darle caña a los eléctricos. Pero no deja de ser un desastre, sobretodo para los que ya lo han comprado, que no sería de estrañar que demandaran a la Porsche.
Pero no creo que los vendieran como 0 emisiones sino como ECO...Yo creo que sigue siendo la mejor opción ahora mismo.
Si no me equivoco tienen etiqueta 0, por poder ir al 100% en electrico, pero no estoy al 100% seguro, pero por lo que veo en los reportajes es así.
Me parece que no es así. Os adjunto el listado de coches con etiqueta 0 que se venden en España, con fecha de Octubre: https://www.google.es/amp/s/es.moto...-cero-madrid-electrico-hibrido-enchufable/amp
Todo híbrido enchufable con más de 40 kms. de autonomía homologada en modo eléctrico, es cero emisiones, aparcas gratis en Madrid, etc. Es decir, un Panamera híbrido, un Cayenne híbrido, un XC90 T8 Twin Engine, son cero emisiones al igual que un Renault Zoe. Exactamente iguales en cuanto a circular sin restricciones, aparcar gratis, etc. Una tomadura de pelo vamos... Sabes lo que dura la autonomía en 100% eléctrico de estos coches de 2.000 kilos y 400-500 c.v.? Poco o nada. Tres acelerones... Y puedes estar todo el día en una gran ciudad con el motor de combustión funcionando y aparcando gratis igual que un coche 100% eléctrico. Eso es lo que ahora está cambiando con el tema de las nuevas normativas, ya que ahora estos coches parece que no superan las pruebas para seguir siendo cero emisiones. Bajo mi punto de vista, no deberían admitirse "inventos". Sólo deberían ser cero emisiones los vehículos 100% eléctricos. Los híbridos, ECO, tanto los enchufables como los que no. La última tomadura de pelo es Wible. Carsharing de coches cero emisiones. Colaboración entre Kia y Repsol!!!!! Es de coña... Es que suena a cachondeo. Son híbridos enchufables, cero emisiones, y por supuesto cuando coges uno nunca tienen batería para circular en modo eléctrico. Siempre van tirando de gasolina por Madrid... Un chiste... Qué pensáis que gastan más en echarles gasolina Repsol o en recargar las baterías????
Que no los quiten de la venta pero que no los ofrezcan ni primen como lo que no son. La verdad un Cayenne solo de gasolina por muchos posibles que se tengan lo veo de muy difícil justificación. En cambio con un motor de apoyo que alivie ciertas situaciones es totalmente viable
Cuando configuras, te avisa de que esa configuracion no esta disponible para su compra. ¿Que motivo tienen para retirar un modelo recien estrenado?
Por la nueva normativa WLTP de emisiones, que no la cumplen ni por asomo, se venden como etiqueta 0, porque pueden funcionar al 100% en electrico durante más de 40 kms, pero eso no es así.
Vaya racha llevamos de presentaciones y retiradas, esta el mercado loco. Lo que vemos es que los nuevos están fijándose mas en los motores gasolinas...
