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Anclajes hard top de boxter s

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por JesusSuso, 8/11/18.

  1. JesusSuso

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    Acabo de comprarme un boxter s del año 2000. Trae techo de lona pero hace poco me han ofrecido un hard top y por lo visto no tiene los anclajes para ponerlo en mi coche... alguien podrías decirme cómo son estos anclajes y dónde podría conseguirlo porque no veo nada en internet al respecto?
     
  2. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    Si pones en YouTube "hard top boxster 986 install" tienes tutoriales. Yo los compré en la Porsche y los instalé yo mismo, es muy fácil.

    Es BOXSTER. Lo pone en el portón trasero del coche.
     
  3. JesusSuso

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    Gracias por lo de los vídeos ya me hago una idea.La cuestión que me han ofrecido un hard top a buen precio pero no tiene los anclajes.
    Y al respecto de si ponía Boxster en el portón trasero existe alguna diferencia entre que lo ponga o no?
    De hecho el mío cuando lo compre no lo traía pero se lo puse yo después de ver la documentación...q pone:Tipo986;Variante KC11/01 manual; Denominación Comercial Boxter S
    Y como es un booster ese o ese lo puse en el portón pero ahora me preocupa existe alguna diferencia
     
  4. Jesusm

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    Hola, en el coche debe tener unos anclajes puestos en el chasis, más o menos por detras de donde está el anclaje de los cinturones de seguridad, que si no se lo han puesto nunca al coche se lo has de poner, para poder usar el techo duro.
    Es dónde se ancla el techo duro al chasis por los laterales, y hace falta que tenga eso puesto, junto a unos tornillos.
    Lo de que dice el compañero, que se llama Boxster, es que ya que tienes una joya como esta, por lo menos que te fijes un pelín cómo se escribe.
    El nombre viene de motor BOXer en un roadSTER.
     
  5. JesusSuso

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    Vale.. gracias por la aclaración.Lo cierto que lo consegui a buen precio pero entre un par de cosas que era obvio que había que arreglar en el tapizado de piel del salpicadero y de los baquets y después un mal mecánico que le metió un montón de piezas que no necesitaba ya me he gastado una pasta...como es un coche de segunda mano y del 2000 no crei necesario llevarlo al servicio oficial y por lo visto los mecánicos se frotan las manos cuando ven entrar este coche por las puertas del taller..es más que nada para saber en qué me voy metiendo.