Carrera 4s cabrio o R8 plus ???

Android. No por contradecirte ni mucho menos, pero algo de especial tiene. Porsche, Carrera, cabrio, S, y cuatro. Entiendo lo que quieres decir con lo de nada especial pero es que a veces hay que tocar con los pies en el suelo y pensar que hay mucha gente con su 996 "pelao" y que para ellos es algo muy "especial", ya en si poder tener un Porsche no es algo muy corriente,desgraciadamente.

 

Huracán y AMG GT-R bastante más caros.
Y el concepto "mejor" es una cuestión de probarlos y ver si son mejores para lo que uno busca.
991TT para mi de lo mejor del mercado pero como estira y suena el V10, nada que ver.
Yo hoy por hoy me compraría un 991 targa GTS, pero yo no soy el chico que pregunta.
Un profesional puede opinar si en su conjunto un coche es mejor que otro, pero para el usuario final siempre es muy subjetivo.

 

No tendrá nada de especial, para ti.

La planta inicial de VW la diseñó el equipo de Porsche a petición de un conocido tipo con bigote..

 

Con ese presupuesto hay mucho por escoger. Desde un 964T hasta un 911 GTS o GT3 según gustos e incluso se puede acariciar un RS. Habrá gente que preferirá un R8 pero yo desde luego no.

 

te compro tu argumento, aun asi sigo diciendo que los otros son mejores opciones en su conjunto, pero para gustos colores...

 

Está claro.. un targa y encima gts, tiene un toque exclusivo que un cabrio común no. El problema es que el targa me encanta verlo, pero no me veo con uno... me gusta mas la línea del todo descapotado. La verdad que al final siendo racional el R8 se podría considerar un coche “superior” al porsche que planteo. Pero es que p es mucho p.
Me tiraba para atrás tambien el tipo de publico que compra el r8 y más en Valencia, que somos exportadores al mundo de tetes y nanos.. jajaja
El cabrón de un amigo me dice.. es que llegarás a un sitio y se pensarán que eres Rafa Mora que viene a hacer un bolo xD
Yo soy tirando a clasico, y bueno la imagen que se asociaba al coche no me acababa..

Pero como decís... es un auténtico avión! Y si alguien piensa que es hortera o macarra el coche.. que se compre un Rolls que también genera mucha adrenalina xD

 

Tienes razón, el 991.2 4S Cabrio es especial porque hay que tener una cantidad de dinero especial para comprarlo. Pero creo que lo que Android quiere decir es que para alguien que maneja ese presupuesto, es un Porsche de principiante y por eso es normal que en el foro no tenga buena acogida.

 

Pero estamos hablando de un señor que tiene 150mil lereles en el bolsillo, no de la otra gente. Un 4S Cabrio no tiene nada de especial si lo comparamos con un R8 Plus o todos esos otros coches que habéis dicho y que podría llegar a comprar con ese dinero. @GTx lo ha explicado perfectamente. Si quiere cabrio pues un Cabrio GTS, eso es más especial.

 

Yo me iba sin pensarlo al 911. Pero para gustos y vidas, colores.

Si eres joven y te hace tilín el R8, no te lo pienses. Como muchos han bien dicho aquí, el comprarse ahora el R8 no te quita que luego te compres el 911.

En cambio, empezar con un 911 aburguesado (salvo los Turbo, GT3, etc... creo que todos lo son), y luego pasarse al R8 se me antoja más extraño e improbable.

En cualquier caso, enjoy!!

 

Siempre si lo comparamos con un R8 Plus claro. A mi un 4S Cabrio de caderas anchas me pone a cien, pero con esa pasta me voy directo al Targa GTS o un GT3.

 

La clave está en el "con esa pasta".

Cada coche tiene su perfil de cliente. Entre un GTS/GT3/GT4/Spyder de ocasión y un Carrera cabrio semi-nuevo para mi no hay color pero las cotizaciones se basan en que hay gente para todo y hay que hacer la media.

 

ziving, menudo problemón tienes, no me gustaría estar en tu piel :) como dicen creo los franceses (perdonar errores): l'embaras du choix,el problema de decidir, ja ja,

Ya me gustaría estar en tu situación, en cuyo caso haría exactamente lo que el cuerpo te pide, y esto sin duda lo sabrás. Y tengo mi opinión per es mia personal y nada te aportaría.

Como ya han dicho acertarás si o si.....

 

Tal cual, creo que aquí a muchos nos pasa lo mismo ..... siempre hay un modelo que te pone cachondo. Yo veo pasar un Aventador y no me dice nada, pero veo pasar un Huracán y si me dice ..... dime raro, pero es un tema de sensaciones.
El R8 me pone, un Mustang no, un RS6 si, un C63 AMG también, un Nissan GTR no, un 991 Targa GTS/4S mucho, un 991 GT3 también, un AMG GT no .... y así podría continuar hasta el infinito.
Yo suelo comprar el coche que me hace girar la cabeza cuando lo veo pasar o cuando está aparcado, te acercas, y te da la risa nerviosa. Y curiosamente pasa sólo con modelos determinados.
El otro día en el Ferrari Challenge que había todo tipo de modelos, tenía muy claro cual si y cual no, cuestión de feeling.

 

Ziving, que lo tenga Rafa Mora es lo de menos...

 

Se salva, el del paquirrin es el V8

 

Ostras, a mi el AMG GT me pone tontorrón. En cambio el C AMG nada de nada. Lo que son los gustos!

 

Yo con tu edad probaría primero el R8 y ya tendrás tiempo de cambiar por el 911.
El R8 V10 me parece un auténtico deportivo, prefiero otros antes pero no quita que sea un cochazo.


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De los que pones el R8.
Pero por gusto personal compraría un 997 turbo cabrio pdk .

 

964 Turbo 3.6, voy a intentar razonarlo, con un R8, o cualquier pepino actual de más de 450-500 cv's , cualquier persona es carne de juzgado, si tienes la mala suerte de cruzarte con un radar movil mientras le das una estiradita al bicho y más como se va a poner la cosa de mal con el pere, con el Turbo 3.6 posiblemente también, pero aprovechar mínimamente los 360 cv's en zona de curvas será un reto total, y la estampa es totalmente increíble, sin menospreciar ni mucho menos a un R8 ó un 991 GTS.
Un saludo .