987.2 S vs 981 base

El 987 mk2 del compañero es DFI, la inyección directa siempre suena un poco menos ronca y metálica que la indirecta del 987 mk1 y 986.
El PSE del 981 te puedo asegurar que tiene un sonido y unos petardeos en retención brutales, el PSE del 987.2 suena mucho menos.
Salu2

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Comooorrr?? Al igual, si suena mucho mejor. He tenido un Cayman S durante casi 3 años y ahora el 981, y todo es un plus, todo. Y el PSE en el 987 es solo sonido ronco y no petardea nunca.

 

Se debe referir a los nuevos motores turbo porqué si no, no se entiende el comentario.

 

Por cierto mirar cómo luce mi chiquitín

 

Crees que ese punch se podría ganar con una reprogramacion?

 

Con filtro de aire, línea de escape y repro seguro que ganas unos cuantos CV y patada en altos.
A los atm. cuesta sacarles CV y es caro, si fuera el 718 con turbo la cosa cambiaría.
Podrías pasarte por CarTec si eres de Bcn o hacerle la consulta vía MP por el foro.
Seguro que te asesorará bien, trabaja mucho con Porsche.
Salu2

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Muchas gracias Astra1980

 

OMG..!! Pues yo he tenido un 987 con PSE, y en comparación con el 981 parece que llevo detrás del asiento a Belcebú con los huevos estrulados mientras toca las Trompetas del Apocalipsis.

 

Jajajajaj
Es una locura!
En modo Sport + con PSE, no hace falta ni estrujarlo para girar cabezas con la música celestial que emana de esos tubos diabólicos
Es como llevar una traca valenciana pegada al culo
Salu2

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Si, pero no me refiero a volumen en si, ni a petardeos.

Hablo del rugido que tenian los aircooled y los primeros water.
Es mas como bien decis todos, a nivel de volumen, suenan mucho menos que modelos mas modernos pero el rugido no lo tienen.

En los modernos, en general el sonido es mas grave.

Pero ya dije que en esto de los sonidos soy bastante sibarita.
Para mi el rugido ese es el sonido porsche.

A ver si luego cuando llegue a casa pongo unos videos para ilustrar a lo que me refiero

 

¿ Hay mucha diferencia de sonido entre el 987.1 y el 987.2 por el tema de la inyección ? Creí leer que la directa sonaba menos

 

Hermoso dilema...Yo tengo uno similar, pero con un 987 S mkI....

El 981 está lejos...pero que bonito es...

 

Otro tema en cuestión es que por lo menos de mi 987S al 981 265cv hay otro 987 de distancia a nivel económico...yo estoy a punto de hacer el cambio, pero por momentos me lo pienso y lo re-pienso.....es que mi 987S tiene todo Bose, sport chrono, manual, navegador, 66km, llantas, es negro....solo le cambiaría el escape por un capristo (ya q el mkI no hay PSE) y listo..y los 981 que veo en España por los 50k€ consigo el volante con levas...y poco más, algún PSE perdido...
En esos momentos pienso en el uso que le doy al coche y me lo replanteo...así llevo mucho tiempo. Por otro lado pasar a un 997.2 es otra opción, me lo planteo solo por los 4 asientos para llevar a los peques y utilizarlo mas...pero ese es otro tema.

Hermoso dilema. Pero la verdad que no me quiero equivocar porque me costó mucho conseguir la Jovita que tengo en este momento conmigo!

 

Yo tengo que decir que el otro día pude probar un 981 265cv con PSE y sonaba muy bien, pero solo eso, el 987 S le da mil patadas en cuanto a rabia y todo lo demás. Luego probé el 981S y ese si que me gusto
Ahora el dilema es saber si el 718 base se puede medir al 981s...

 

Ya te digo yo que no, es como comparar una jugosa selva negra con una torta de arroz sin azúcar para diabéticos hipertensos.

 

Eso lo dices solo por el sonido? Por que los 300 o 350 cv tienen que salir por algún sitio no?
Si has probado los dos me encantaría que me explicaras gracias

 

Tambien es cierto que 987.2 hay pocas unidades a la venta, aunque son realmente preciosos, pero si tuviera que dar el salto ya lo haria a un 981, ademas siempre me ha sorprendido la gran diferencia de precio que existe entre los 987.1 y 987.2 ya que estos ultimos rondan los 40.000€ y por "poco" mas ya tenemos unidades de 981

 

Yo tengo un 981 S y estoy encantado. La linia que tiene me parece una de las mas bonitas de los ultimos tiempos. He probado el 718 y me ha decepcionado. No pq no ande, pero si por su sonido a Subaru . Esto va gustos y seguro que las siguientes versiones lo mejoran.

 

Yo he probado un 718 base y pelado, no tenía ni PASM, ni Sportchrono, ni PSE, ni casi de nada, y con 300CV que ya es una cifra respetable de potencia, la verdad es que lo vi un coche soso, aparte del sonido del motor que ya hemos comentado mucho, no me transmitió grandes sensaciones, imagino que porque tengo un 981S y lo comparo con él. En cambio una chica que también lo probó conmigo flipaba en colores (ella tiene un Seat Leon...).

Me pareció muy buen coche, pero descafeinado, no sé si a lo mejor en vez de este hubiese sido un 718S o GTS la cosa hubiera cambiado, ya que he oído que estos ya te pegan al asiento de manera importante...

 

Ya somos dos, la línea del Boxster 981S me parece un ejercicio de diseño sublime.
El sonido con el PSE es brutal.
A nivel dinámico es un juguetito divertidísimo.
Coincido contigo estoy encantadísimo.
Salu2


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