Si montas un aceite más denso en caliente, probablemente aguante mejor la presión no se encienda. Yo puse 10W60 para eliminar ese problema, jamás volvió a encenderse. Si es Tiptronic todavía es peor, pues con la D puesta, la caja tira de las rpm del motor con el freno pisado, y tiende más a encenderse aun. Saludos
Las causas pueden ser diversas. Desde una bomba de aceite cansada ( que no muerta ) , un sensor de presión que no está en sus mejores condiciones , algún fallo de contacto en el cableado y conexiones. De todas formas , hubo una actualización ( no me acuerdo el año ) en los restrictores de aceite que van montados en las tapas de balancines.El paso de aceite es de menor diámetro y , por tanto , aumentan la presión total del sistema. Son muy baratos y fáciles de cambiar. http://www.dietersmotorsports.com/tech/2002/3-2002.htm