Buenas noches a todos! Tenía pendiente presentar mi nueva máquina, así que vamos a ello: Desde que era pequeño siempre me han apasionado los Porsches 911, en general me encantan todos, desde un 964, 993,996,997...pero especialmente siempre le he tenido mas carió al 996 ya que era el coche de moda cuando yo era pequeño o adolescente, y pese a que los mas puristas odian esos faros delanteros con forma de "huevo frito", para mi siempre ha sido un elemento de personalidad que me ha encantado. Pese a que no soy ningún abuelo, he tenido muchos coches, ya que cambio con mucha frecuencia de vehículo, pues ninguno realmente me ha llenado al 100% (bueno, hasta ahora). Hace poco eché números y ví que podía permitirmelo. Por ello abrí un hilo pidiendo consejo sobre un coche que avisté en la zona de Barcelona, pero muchos de vosotros me ayudasteis con la decisión final, ya que me comentastéis que esta unidad merecía mucho la pena, y creo que acerté totalmente. Una vez hablé con la persona que lo tenía a la venta, fuí desde Madrid a Barcelona a por él, ya que tenía IMS, embrague y neumáticos cambiado todo hace 600 km Esta unidad cuenta con 150.000 km. Además era de único propietario real. Mi sorpesa cuando lo vi por primera vez era mayúscula...de chapa, interior etc estaba en un estado inmejorable, las fotos no hacían justicia a lo que veía en persona. El cuero, nuevo, la chapa suave y sin contaminar ni swirls etc.. Tenía claro que esta era la UNIDAD, porque algo que valoraba muchísimo era que tuviera el IMS cambiado, era un C2 en vez de C4 (para otros no, pero el "todo atrás" lo consideraba fundamental), manual, y techo corredizo. Aparte tiene asientos eléctricos y desconozco si las costuras que están por encima del velocímetro y arriba en las puestas es cuero o plástico blando. Nada mas lo pagué, regresé con el de vuelta a Madrid...nada mas lo conducía me daba cuenta de que era un coche muy muy especial. Dirección dura, directo, incómodo,ruidoso y muy mal aislado...en general todo lo que he estado buscando este tiempo...sensaciones. Ir por autopista, bajar a tercera o cuarta marcha mientras piso a fondo y ver como en un suspiro supera los 200 km/h con un sonido que enamora, no tiene desperdicio. Obviamente esto fué solo un instante, el resto del viaje fuí a velocidades legales. ¿Que mas puedo comentar de este coche? pues que es un sueño hecho realidad, me frustré bastante cuando estaban algo mas baratos en 2014/2015 y en esa época no podía permitírmelo, pero en general, para lo que ofrecen, las unidades de entre 22/28k creo que siguen siendo un auténtico regalo. El arrancarlo en el garaje, como toma las curvas, como cambia de marcha...me enamora. Cuando monto en cualquier otro coche me da una sensación de electrodoméstico increible. Quería preguntaros algunas cosillas a ver que opináis: 1) La matrícula lleva la B provincial y vivo en Madrid. Se que es una tontería, pero hay personas muy desequilibradas por desgracia y me da cierto respeto lo que puedan hacer ciertos engendros. He pensado en rematricularlo aunque algunos podéis pensar que es un sacrilegio, pero siendo el coche nacional demostrable y demás...¿que opináis? 2) eL Bypass se lo haré en breve. Alguno se lo ha hecho? de ser así...¿podríais recomendarme algún sitio en Madrid? 3) Los faros naranjas se los sustituiré por unos transparentes. Me gustan mas pero los naranjas los guardaré. Y bueno, os dejo unas fotos. Ayer lo lavé, enceré...y quedo mucho mas brillante, en cuanto pueda actualizo con nuevas fotos. Muchas gracias a todos!!
Enhorabuena!!!! La verdad que a mí antes me gustaban más con los intermitentes blancos pero ahora ya me llaman más la atención del color original. Sobre la matrícula.... yo lo dejaría tal cual, creo que sería una sacrilegio rematricularlo. Que lo disfrutes mucho!!!! Un saludo.
Te reitero mi enhorabuena!!, ya formas parte de esta gran familia, y estoy seguro, con lo poco que hemos hablado, de que lo DISFRUTARAS con mayúsculas!!! Respecto a las cuestiones que planteas, hace un par de semanas compre una moto con 27 años, en Castellón, con placa de matrícula original de B-, y rematriculada en el 2003. Para muchos esto puede ser un sacrilegio, sobre todo para los puristas o coleccionistas, pero yo puedo decirte que voy mucho más tranquilo, ya que hace años tuve una con matrícula vasca y me la hicieron polvo en un descuido, este país es así, y según están las cosas ahora mismo..., yo personalmente la cambiaría, nadie más que tú sabra si el coche ha podido ser importado de otro país o rematriculado. Mi coche lo compre con los “huevos fritos” en blanco, creo que en 2001 ya los traía así de serie, y a mi me gustan más que los amarillos, pero para gustos los colores... Sobre el bypass muchos aquí te podrán recomendar lugares donde hacérselo, yo no lo llevo porque me gustan las cosas cuánto más original mejor, pero he escuchado que en un taller de escapes cerca de plaza Castilla lo hacen muy bien y rápido. Un abrazo y ya me presentarás “a la fiera”!!!
Enhorabuena por está fantástica unidad, luce fabulosa. En cuanto a los intermitentes, a mi el aire retro de los naranjas me encanta, pero si te gustan más en blanco cámbiaselos. Yo la matrícula la intentaría dejar original, pero si vas a estar intranquilo por recibir algún acto vandálico... En el foro se habla muy bien de soldaduras Carmona para hacer bypass en Madrid. Lo de tapar la matrícula con el lápiz es muy bueno. Que disfrutes mucho tu 996, es todo un clásico. Salu2 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Enhorabuena por la compra! Se ve precioso. Yo no le cambiaría los intermitentes, me gusta mucho ese toque ya clásico de los naranjas. Y sobre la matrícula creo que ver ese coche con una matrícula actual le va a desmerecer mucho. Es obviamente tu decisión. Te puedo decir que he compartido un par de quedadas con Porschistas catalanes que traían sus 993 con matrícula de Madrid y tan felices. Sea como sea, disfrútalo!!! Saludos!
Enhorabuena! Pintaba muy bien esa unidad! A mi el aire retro de los intermitentes naranjas cada día me gusta más. Sobre el bypass en Madrid tiene escapes duramás (en plaza castilla) y soldaduras carmona, de ambos puedes encontrar información en el foro. Yo en el boxster que tuve antes del 996 lo hice en duramás y estaba encantado con el sonido, soltar gas a 5000rpm en segunda era una delicia porque petardeaba... muy adictivo! Lo dicho, que lo disfrutes.
Yo no le cambiaba los intermitentes, aparte de mantener la originalidad, le dan un toque retro precioso y recortan la forma del faro haciéndolo menos impactante visualmente. Además, al ser un coche gris el tuyo, ponen la única nota de color en la carrocería y dan referencia a las formas del coche. Vamos, que un no rotundo. Lo de la matrícula ... creía que este asunto era un tema del pasado, parece que sigue habiendo de todo en el mundo ... yo procuraría no cambiarla, por mantener la originalidad, si tienes miedo que algún radical pueda pasarse, ponle alguna pegatina discreta con referencias a algún simbolo contrario (bandera nacional, etc)y con eso igual matas 2 pájaros de un tiro (mantener originalidad y evitar sustos).
Esto de la bandera me parece una gran idea, ponerle una matrícula de tres letras y desprenderte de la provincial, me parece un sacrilegio que desentona un poco en un clásico de origen nacional. Salu2 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Muy bonito. Me gusta el color y las llantas. Estoy con los compis; pon una banderita y lo neutralizas. Y deja los intermitentes naranjas.
Felicidades! Estoy con los compies en cuanto a dejar las ópticas de serie, las naranjas molan un montón!! En cuanto a la matrícula la dejaría tal cual está, si que es verdad que hay mucho cafre por ahí, pero no debería ser motivo para rematricular... En mi anterior sc, llevaba matrícula de Madrid original, y si que es verdad que a veces sufría por si algún desalmado la tomaba con mi coche, pero creo que al final era más paranoia mía que otra cosa..a disfrutar y a dejarnos de nimiedades Saludos!
Enhorabuena! Mi primer Porsche era identico al tuyo, matriculado Marzo 1998. Yo dejaria los intermitentes naranjas que le dan un aire vintage que se comienza a apreciar cada vez mas (y lo puedes ver en los comentarios de los compañeros). Yo la matricula tambien habia dejado la original, pero estando en Catalunya, no tenia problemas. Yo intentaria dejarla porque lo deja mas original. Yo tambien le hice el bypass y el sonido era espectacular. Tambien le cambie las colas por las grandes de Porsche Techipment. Disfrutalo mucho!
Muchas gracias a todos por los mensajes! Me encantaría citaros a todos pero os contesto en general a todos. En principio creo que la matrícula como bien comentáis la dejaré como está para no cometer un sacrilegio. Sobre la recomendación de ponerle algún logo nacional, no me parece mala idea, al principio me ha hecho gracia pero puede ser bastante acertado el consejo. Los intermitentes si que me habéis dejado en un lío, aunque cambiarlos siempre tienen solución guardando bien los originales.
Si te va a gustar más con los blancos cambialos y guarda los naranjas. Al que le tiene que gustar es a ti, que lo conduces, a más es un cambio totalmente reversible. Salu2 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Como ha cambiado esto. Hace unos años todos decíamos "esos intermitentes fuera ya..." y ahora, nos encantan, a mi el primero. Las modas... Yo no lo tocaba, pintaría las llantas en plata solo. Buena unidad A disfrutarlo!
Yo mantendría su originalidad. Es una unidad impecable, no la tocaría. Sobre la matrícula, calcula. ¿Cuantas veces vas a dejar un 911 aparcado en la calle? Yo no la cambiaría.
Me sumo a la enhorabuena por la unidad... yo también busqué en su momento un C2 manual, no quería C4. Estoy de acuerdo con los compañeros, yo no lo tocaría, intermitentes amarillos ya que le dan un toque especial y las matrículas originales. Ah, y las llantas... yo las devolvería a su color original.
Enhorabuena por la compra. A mí me ofrecieron unos intermitentes blancos, pero con el color de pintura que tengo quedan mucho mejor los naranjas, así que no los cambié. Yo también tengo bypass y me encanta cómo suena. Los que no tienen bypass, también me encanta como suenan, pero con el bypass suena un poco mejor sin ser estridente. Que lo disfrutes!!!
Muchas gracias a todos! La verdad es que me habéis hecho reflexionar bastante, y en un futuro no se que haré, pero de momento voy a dejarlo con los intermitentes naranjas. He preguntado en Soldaduras Carmona para hacer el Bypass y me recomendaron hacer un bypass tipo Rennlys, según me comentan es el que mas suena. Alguno tenéis alguna opinion sobre el mismo? Un saludo y gracias de antemano
