[media]http://www.youtube.com/watch?v=xCzKVU091CI[/media] Y un 996 en el ring [media]http://www.youtube.com/watch?v=v0yOTOOBC8Y[/media]
Hay otro video de un 997 GT3 nuevo de calle en SPA que se la piña con camara OnBoard mucho mas fuerte... ya salio en el foro. Lo he intentado buscar en YouTube pero no me sale.
Al del primero le da tiempo de colocarse bien el cinturón, apagar la pipa, guardarla si iba fumando en la susodicha y rezar un Padre Nuestro. :[amen]
Pues mirar este, récord en Nurburgring muy difícil de superar [media]http://www.youtube.com/watch?v=q4Qxic6qj3E&eurl=http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=722678&page=2[/media]
Estos para el que el otro dia preguntaba si Montmeló era seguro [media]http://www.youtube.com/watch?v=OnsXPIEAEZ4&eurl=http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=722678&page=4[/media] [media]http://www.youtube.com/watch?v=pyFashWTDWU&eurl=http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=722678&page=4[/media]
jajajajajaja que les pasa, se les queda la rueda clavada en los peraltes o la grava no? La verdad es que entrar en circuito no es cosa facil, te impone mucho.
Que putada tiene que ser ver que estás patinando sobre el cesped y no poder hacer nada hasta parar contra el muro.:[question]
Si es que... se veía a años luz que acabarían así! Las carcajadas cuando les derrapaba el coche ya lo presagiaban... Por un momento pensé incluso que el :[porsche] les había embestido!
No. El video concretamente es de esta curva que ahora se ha suprimido utilizando la variante F1. Vuelcan por que entran de lado en grava que los frena al instante.
Hay que tener muchas manos para metert en un circuito con esas condiciones de lluvia, y tonto para colgar en Youtube tu propio tortazo, el mas espectacular choque con un Porsche se publico hace tiempo y fue muy bien explicado x Barón Rojo, de un tio en Spa con un 997, en Eua Rouge.
Desde la ignorancia y la distancia, que muchas veces viene a ser lo mismo, me parece que poco ha podido hacer... El sobreviraje le viene por haber aflojado con el acelerador en pleno apoyo, al límite y sobre mojado. Esto es cierto que ha sido error del fulano. Pero me parece que el tipo suelta acelerador por que se encuentra un pajarraco o algo en la pista y el primer impulso ha sido, como mínimo, soltar acelerador. A partir de ahí, controlar ese balcón es harto difícil y dado más a suerte que a otra cosa estando el firme empapado. Un saludo. JuanMa.
No, fue Kinby, si mal no recuerdo, quien explicó las particularidades de Eau Rouge... aunque a Barón Rojo tampoco le arriendo la victoria... :[angel]
En la piña del Boxster el colega del video: ¡¡ya se ha quedao sin Boxster!!!, Hala que bien ya estamos contentos, Ay Dios mío... si la envidia volara ,no veriamos el sol.