Buenas, tengo un Cayenne S MK1 y nunca me sentí preocupado por esto, pero leyendo por aquí me quede preocupado, yo en la ITV he pasado siempre por los rodillos normales desde que lo tengo, pero ¿al ser 4x4 debo tener algún cuidado especial? Me refiero a estas fotografías del manual: Por favor los que sabéis de esto decirme algo, por saber si debo tener un cuidado especial o lo que sea. Gracias a todos por vuestra ayuda, un saludo para todos
Hay varios post sobre este tema y efectivamente si no se hace correctamente puede producir averías relevantes, como consejo se han de poner las cuatro ruedas sobre rodillos o en su defecto hacer la prueba con el motor parado....... Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
Muchas gracias Vi post pero de 911 no de Cayenne, quieres decir que con motor parado no corre riesgo de daño, pero si con motor en marcha al ponerlo solo en rodillos delanteros o traseros ???? Saludos
Si esta el motor en marcha y unas ruedas en rodillos y otras sobre el suelo si posibilidad de movimiento se puede averiar transfer ya que estos coches tienen tracción total permanente y en todo momento las cuatro ruedas tienen par aunque sea poco....... Por eso lo suyo es que puedan girar todas las ruedas o en su defecto que el motor no transmita potencia que entonces no hay problema Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
Poniendo el cambio en N (Neutras) no hay Par en las ruedas, otra cosa es que arrastre la trasmisión el diferencial central, si este no es capaz de asumir la diferencia entre el eje del rodillo y el que esta en el suelo Si se puede dañar la trasmisión, por lo que yo se en muchas ITVs, tienen un programa especial para los rodillos a la hora de pasar los tracción permanente
El jueves me toca a mí y ando mosqueado porque se de sobra que no tienen lo que dice el manual ya que mi otro coche es un land Cruiser con permanente tambien y la pasa normal (también es verdad que a ese le pongo en neutra caja de cambios y Transfer) Con el motor parado eres capaz de frenar sin ayuda del servo?
Yo, la pasé en Febrero y si, con el motor parado y el cambio en neutro. El servo tiene carga para 1 ó 2 pedaladas.
Correcto. Cuando se descarga te dice que vuelvas a arrancar y repites proceso (N y apagar) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Bueno pues ya está parada, sorprendentemente cuando vieron el coche me direjeron 4x4 permanente.?Y los digo si y que me hacen la prueba rueda por rueda , todo perfecto sin parar el motor Un saludo
Pues se podían haber cepillado la transmisión. NO se hace así Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No tienen porque rueda a rueda ese problema le puedes tener si si haces girar ambas ruedas en el.mismo sentido, llevo 5 pasadas al land Cruiser que también es permanente y todo correcto. Posición en neutra y listo
ultimamente los 4x4 la pasan por la linea de camiones y lo hacen rueda a rueda. No se si es lo correcto. En mi evoque si paro el motor los rodillos no giraban, cuando lo hice por la linea normal de coches, lo tube que hacer con el motor en marcha.
Efectivamente así es, yo llevo años pasando a mi land Cruiser años y es automático y 4x4 permanente como el cayenne y ni un problema y mi padre tiene otro land Cruiser y lo mismo nunca Un saludo