Presentación Betolaza 2 y Betolaza 4

yo el salchichon no lo veo... el chorizo si.....

 

Yo es que entre chorizo y boqueron es lo unico que veo ni huevos ni salchichon...

Frases para recordar by betolaza style:
El coche no a tenido ningun siniestro (beto3)

El coche esta listo para circular con la itv y homologacion pertinente (beto 3)

beto 5.. con 1070cv homologado y al dia ( comming enero 2019)
Espero esta vez que por fin cumpla lo que dice y no ponga matriculas que no tocan o cosas “raras” por aquello de que ya a vendido tanto humo que por una vez diga usted la verdad.




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Joder! La verdad es que este señor en cada contestación que da se supera a sí mismo....

 

1070cv..... me pongo el primero en la fila para poder verlo en primicia

 

Ahí está el quid de la cuestión. Que se sepa, de todos los coches que ha presentado aquí, sólo ha vendido humo.

Porque ni el Beto1, 2, 3 Y 4 se han vendido.

Todos ellos están cogiendo polvo

 

Para evitar cachondeos, me permito aconsejarle que le ponga de nombre Betolaza 6, que se salte el n° 5, por eso de la rima...

Por cierto, ese con con 1.070 cv, me va a fulminar en pista sólo arrancarlo

 

Podrías ir abriéndole.... te imaginas?


Que pastores más modernos, migas con salchichón

 

Hola, no tengo ningún interés, pero ya que se refiere a mi vida privada con gusto le contesto, no tengo nada que ocultar.
Si, tenemos amigos comunes y conozco bien Granada gracias a parte de mi extensa familia que vive allí, ciudad y comarca que me encantan. Hasta aqui lo que le voy a hablar de mi, ahora pasemos al tema profesional que es el que nos ocupa.

Sobre la pintura de mi 911 llegas tarde, mi 964 C4 blanco coupé row serie L lo vendí hace ahora justo un año, al ser mi coche de diario (y único) durante más de doce años en una ciudad como Bcn tenía varias rascadas, defectos, etc. en la pintura, se llama pátina, heridas del uso de las que yo estaba muy tranquilo al respecto y no pensaba arreglar nunca.

Mientras fuera mío, una vez decidido a venderlo es otra historia, casi todo el mundo quiere un 911 como nuevo de aspecto...asi que se sometió a una restauración de toda la pintura y carroceria.







En un gran especialista Porsche independiente, uno de verdad.
Con su mismo color Grand Prix White original, desmontando todo y saneando la famosa burbuja del marco de la luna trasera, que cuando te pones a rascar una burbuja de un cm. ya sabes lo que pasa:



Que sale más, el resultado fue muy satisfactorio, un gran trabajo hecho por un especialista que sabe muy bien lo que hace, se corrigieron defectos y se pusieron plásticos, pilotos, gomas, anagramas, etc. todo nuevo.

Aunque por dentro estaba muy bien se hizo un mantenimiento mayor de la mecánica y un detallado de todo el interior, que quedara impoluto que es lo que desean (casi) todos los nuevos propietarios.



Una vez finalizado, se expuso en el mismo escaparate del especialista para su venta a precio de mercado:











Ya que está interesado, ha tomado nota de todo?

El coche estuvo exactamente tres meses en venta, tardó mucho menos en venderse que él beto3, ande vas a parar, que si sigues pidiendo 750 k lo vas a tener que dejar en la entrada del taller subido en un plinto, de adorno/showroom, eso o comértelo con migas y salchichón.
A mi no me gustan las migas, pero cuando vaya por allí si que podemos ir a un bar con Frank a tomar algo, que siempre te sirven tapa con la bebida, otro motivo más para adorar Graná...

Y si vienes tú por aquí te llevo a varios especialistas Porsche para que aprendas a hacer backdated y preparaciones 911 menos "insidiosas", al "pantumaca" invito yo.

Saludos.

 

Da para libro
“Huevos con salchichón y 1070 Cv”




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Pues sí, la tapa la tendrás que pagar, que en Cataluña todavía no se ha instaurado la sana costumbre del resto de España de tapa gratis con bebida.

Señor Betolaza, ¿ la cifra de 1070CV es por alguna causa en cuestión ?

 

Si no recuerdo mal Bugatti estuvo 3 años desarrollando un coche de 1000 cv con un chorro de ingenieros y usted lo va a hacer en un periodo de 10 meses!!!!

Anonadado me hallo.

 

1.000 no, 1.070, esos 70 son los que marcan la diferencia.

 

hombre, es que bugatti quería además que el coche fuera utilizable a largo plazo, fiable y no estallara... mira que son tiquismiquis eh?

 

Y sres e aqui un zasca rezasca y champions



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Y homologado, sobretodo homologado...

 

Houstooooon.....!!!!!!

 

No!!! Y en breve un Betolaza5!!!!


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El impacto publicitario se lo ha ganado en este hilo, 22.331 visitas en 21 días media de mil visitas por día.

 

ahí le has dado...... un descojono vamos....

 

Me descojono oiga