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Sumergiéndome en el mundo 911

Tema en 'Presentaciones' comenzado por JoseMaGar, 14/2/18.

  1. JoseMaGar

    JoseMaGar Nuevo Usuario

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    7/2/18
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    Hola a todos. Antes de nada felicidades a los administradores y a los miembros de esta comunidad. Sueño con un Porsche 911 desde niño. Desde hace días he buceado en este foro y me han ayudado mucho vuestras contribuciones . Este fin de semana probaré un 997 carrera cabrio del 2006 con 122.000 km. Será mi primera experiencia con un “animalito” de esta naturaleza .Es de un particular y está al día de todo . Sobra decir que es precioso !
    No sé si podéis aportarme algún consejo al respecto . Suelo ser bastante reflexivo con todo . Pero desde que me subí al 911 de un colega ...
     
    Última modificación: 14/2/18
  2. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Pues bienvenido y una revisión pre-compra no estaría de más.
     
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  3. keruby

    keruby Usuario +

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    que bueno... tener un sueño y trazar un plan para cumplirlo...!

    Ánimo y me sumo a la revisión pre-compra, te aportará información objetiva para tomar la decisión.!
     
  4. JoseMaGar

    JoseMaGar Nuevo Usuario

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    Gracias Navegantell y Keruby. Lo de la revisión precompra lo tengo en cuenta. Entiendo que la los 111 puntos que hacen en PORSCHE es adecuada .
    Debería solicitar alguna otra en un taller diferente ? Teniendo en cuenta que tengo que desplazarme para todas las gestiones necesitaré organizarme si sigo adelante con la compra .
    Otra duda que tengo es el funcionamiento de la capota, si genera mucho ruido , vibraciones etc...
    Buen día !
     
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  5. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Al mío le hicieron la 111 y lo que pusieron era lo que había(a posteriori se le subsanó en un taller especialista), si que es cierto que parece que se lo miran con más mimo en un taller de confianza.
    Inevitablemente la capota de lona es más ruidosa que el techo rígido de un coupé, en especial a altas velocidades, cuando digo altas es algo por encima de las velocidades legales( para entendernos).
    Perdida denrigidez estructural tb vas a notarla.
    Yo he tenido los dos, 997 coupé y cabrio y en las curvas bacheadas, se nota que el conjunto es menos rigido estructuralemente, hay más ruidos y crujidos, pero eso es inevitable.
    Por todo lo demás conducir a cielo descubierto con el sonido del motor 6 boxer, no tiene precio.
    Salu2

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  6. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Tengo un 911/997 Carrera Cabrio con más de 100.000km y 12 años. Casi siempre que lo uso voy descapotado, así que tiene mucho 'funcionamiento de capota' en su haber. Jamás he tenido un problema con ello, y lo único que se ve son algunas marcas de uso, de roce, poco perceptibles. El funcionamiento es suave y silencioso, aunque algo lento para mi gusto, pero no se puede tener todo...
     
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  7. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Suerte con la compra..La revisión en un taller especializado me parece mas acertada.En coches con menos de 10 años ya es otra cosa porque Porsche para dar la garantía aproved lo mira mejor.
     
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  8. JoseMaGar

    JoseMaGar Nuevo Usuario

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    Hola a todos . El modelo ofertado pasó la revisión de los 111 puntos hace 5 años al ser adquirido por el actual propietario, desde entonces ha seguido revisiones oficiales, la última el mes de octubre pasado. Cuando os referís a taller especializado ¿ cómo se identifican?¿ son todos de confianza o tiene que ser necesariamente uno que conozca personalmente?
     
  9. crascgar

    crascgar Usuario +

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    Buenas tardes ,yo si fuese tu no lo llevaría al mismo concesionario donde pasaba el propietario las revisiones ya que al ser cliente suyo hay veces que no te dicen y pasan por encima ciertas cosas del coche , en favor a su cliente.( es una experiencia propia que me paso al hacerle una inspección de 111 puntos de Porsche...en el
    Mísmo concesionario donde el antiguo propietario lo llevo durante 14 años)lo que los compañeros se refieren son talleres especializados en Porsche ....depende de a que ciudad vayas a verlo ...busca por aquí o pide opiniones si en la ciudad a la que lo vas a probar hay talleres especializados en Porsche (que no sean CP)
    Saludos
     
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  10. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Las marcas en la tela por donde pliega la capota son inevitables en todas las capotas de lona( forma parte de su encanto)
    No es un prodigio de velocidad la capota, pero como se puede accionar hasta 50km/h, puedes ir abriendo in itinere.
    A mi me ha dado algú que otro problema la capota, yo tb la uso muchísimo.
    Hoy a 16 grados lo he descapotado al mediodía sin ir más lejos.
    Salu2

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  11. JoseMaGar

    JoseMaGar Nuevo Usuario

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    Gracias por vuestros consejos . Espero poder comprobar todos esos pequeños problemas en persona pronto... ya os cansaréis de aconsejarme soluciones!
    En unas 24 horas estaré probando el 911. Menudo fin de semana de comedura de tarro me espera ...
    Buen día a todos .
     
  12. Angelina2.0

    Angelina2.0 Nuevo Usuario

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    Hola, no es muy común ver a una mujer por acá :Ayyyynss: También tengo un Porshe 911 fue un regalo de mi esposo. Me integre para tener más conocimiento, pues he observado un debate muy fluido. Se que cualquier duda :Wall: ustedes me ayudarán. jajajaj eso espero, no?

    Saludillos!!