Si el primer Betolaza en presentarse hubiese sido este azul y no se hubiese visto ninguno más anteriormente, personalmente creo que las cosas habrían sido muy distintas... a mejor.
El ingeniero ante el expediente Beto3: buena suerte con la matriculación. Saludos. Pd. Tú el tuyo no, el cuenta km. no funciona,..
CON DOS COJONES (lo digo por lo de que el cuentakilómetros no funcione durante seis meses en un coche de 750.000 km recién "restaurado") pero... ¿nos puede explicar qué está pasando con la homologación? porque el trabajo que se está haciendo se ve que no ha dado frutos satisfactorios... hace tiempo se dijo aquí que ese coche no se iba a poder homologar, se nos juró que se homologaría e incluso que ya lo estaba, y ahora resulta que no pasa las ITVs por fallos GORDOS... si quiere que no sigamos pensando que nos trollea, no estaría de más aclarar a qué se deben esos fallos que le tiran atrás la ITV una y otra vez...
Emisiones de gases incorrecta VIN en extraña situación Freno de servicio Reformas no autorizadas .....
Ese vehículo se debió de dar de baja definitiva por siniestro, como se hizo antes del 2004 en principio de puede rehabilitar la matricula original pero para eso hace falta que pase la ITV después del correspondiente informe del ingeniero. Si se hubiera hecho una restauración a origen ya se habría rehabilitado la matricula, con la preparación que hay lo veo prácticamente inviable, hay que homologar tantas piezas que no creo que nadie (INTA/ITVs) se atrevan a jugársela con semejante artefacto, pensad que después viene el Ayto de turno y si entramos en aseguradoras... si lo consiguiera unos cuantos vamos a pasar por esa ITV de cabeza a homologar mucho artefacto de carreras, el ahorro en grúas y sobre todo la comodidad de subirte a Ascari en el propio "bólido" compensaría el coste. Sinceramente creo que ese vehiculo volverá mas pronto que tarde a restaurarse a origen para no perder toda la "inversión".
Ese detalle de Porsche Iberica le ha venido de pm para que no podamos confirmar quién es el propietario gracias a que sigue de baja temporal desde 1998. Yo sigo pensando que es Betolaza... Pero si ya era difícil de creer que se hubiese vendido en los últimos meses, pues ahora ya... viendo en la situación que está... más que difícil de creer ya me resulta totalmente increíble.
Desde luego que el stand de Betolaza en Retro Madrid va a ser muy visitado. Le van a hacer falta al menos 300 metros cuadrados.
Mas vale que vaya comprando pastitas para todos porque para matricular ese coche como minimo va a necesitar, al Ministro de Industria, El Director de la DGT, El Director de la Guardia Civil, a los Jordis, a Belén Esteban para que haga de intermediaria y a Paquirrin para que anime la fiesta, si finalmente no lo matricula, que llamen a los Pujol para que le traigan la placa antigua de Andorra...
+1 Aunque habia ITV "especiales" y más laxas?, no era por Cantabria? No recuerdo, aquí en Catalunya seguro que no, aquí te crujen. En éste país pagando San Pedro canta, en cuanto a las reformas he visto cada artefacto matriculado.., es cuestión de quebraderos de cabeza y meter y meter dinero...mas problema veo lo del propietario. (Lo que sería de risa es que finalmente por las reformas le dieran matrícula roja de VE, Vehículo Especial como un tractor o excavadora, con esa matrícula no podria pasar de 80 km/h...). Saludos.
limpia el taller, que sale económico... vaya suelo...!!! lo de las branquias, por número a ambos lados y calidad de corte, más bien diría que es un taller de terapia ocupacional...
Hay que ver, al parecer empezaron la casa por el tejado. No se previó como tapar el tubarraco ese que no vale para nada y ahora todo son chapuzas a la hora de taparlo. Desde luego Berzolatas Investments nos está dando lecciones de como NO atunear un Porsche
Así es, yo vengo del mundo del 4x4 y e visto auténticas burradas homologadas(con dinero por supuesto) buscad en internet la araña mda por ejemplo y veréis lo que es y esta matriculado
No tenía previsto ir a Madrid a la feria pero estoy por ir y verlo en persona Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk