Exacto, en concreto en los cables ecológicos que montó mercedes entre 1993 y 1997, si la memoria no me falla. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Para los que tengáis MKI y no tengáis la manta del capot, podriais ponerla. Con el calor que desprende el motor, la pintura lo agradecerá. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Hola: Hablando de otra cosa que la manta... El otro día, se me fue la batería... Y casualidad, había un Turbo, que me dejo "chupar" para arrancar el mío. Y................. Y la pregunta es.... El capo lo levantáis y ponéis la "barrita" o se mantiene solo??? Saludos
Cual es la segunda bateria del maletero? Yo solo tengo una. Mi capot se mantiene con los muelles, no tiene luz ni manta.
El mío es igual, el capot se mantiene solo, no tiene luz ni manta y solo tiene una batería debajo del asiento del conductor. Luis
Hola: Porque el Turbo, que era de los primeros, tenía una barrita y del lado del conductor...... y me quede Saludos
Los turbo traian de serie una 2º bateria en el maletero, debajo del subwofer, y era opcional para el resto de los modelos. Evitaba precisamente el quedarte tirado (a mi me ha salvado en un par de ocasiones), y se "despertaba" (se abria el circuito correspondiente) girando tres veces la llave de contacto; con ello podias arrancar el coche, y despues, a recargar (o cambiar) la principal
El mio es de finales del 2006 y al igual que el compañero Luisules, ni tiene manta ni luz, aunque si tiene amortiguador para mantener el capó abierto.
