El pasado fin de semana falleció Peter Schutz, directivo de la compañía en la época de los años 80. Schutz logró desbaratar los planes de Ernest Fuhrmann, presidente de la compañía hasta finales de los 70, para cesar la producción del 911 en favor de la saga 924-944-928. Gracias a su determinación para que el 911 no desapareciera, hoy muchos de nosotros podemos disfrutar de las series Carrera 3.2, 964, 993, 996, 997, 991...y de las que vendrán. D.E.P.
Si no es por él Porsche seguramente no existiria hoy en dia debido a ello... encima creo recordar que llevaba solo 3 semanas trabajando para Porsche cuando logró evitar esa decision del consejo de administracion de no continuar el 911.
Efectivamente D. Carlos, así fue. La vida de Schütz es un ejemplo en todos los aspectos. Nació en Berlín en 1930 dentro de una familia judía que se vio obligada a huir a EE.UU. en 1937. Y paradojas de la historia, 40 años después, regreso a Alemania para enderezar el rumbo de una compañía que estaba a punto de desaparecer. No debemos olvidar tampoco, el impulso que di al departamento de competición de la marca, con siete victorias en Le Mans consecutivas, Paris-Dakar, etc. En definitiva una vida de leyenda.
y claro si no hubiera habido 911 tampoco hubieran salvado la empresa el boxster q no hubiera derivado en mi versión con techo y yo no tendría mi juguete Vaya un homenaje al Sr Schutz, en este link la noticia del New York Time https://nyti.ms/2z7rGdC
DEP. Gran apuesta por su parte, que salvo de la extinción al deportivo más icónico de la historia de la automoción. Tal como están los tiempos parece que el 911 está más a salvo que nunca, cada nueva versión tiene más variantes y se autosupera. Larga vida al rey! Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
