Un saludo y gracias de antemano. Tengo un problemilla con mi 911 s, lleva bomba mecánica de inyección y me encuentro que cuando alcanza la temperatura de trabajo óptima, se me cala en cada semáforo, pues el relentí se queda muy bajo. No sé si es fallo de regulación o falla alguna válvula. En frio arranca bien sin necesidad del gas manual. Un saludo
Hola, en mi caso el problema era un ralentí 'oscilante'. También sucedía "en caliente". Es un 911S 1974 y como lleva K Jetronic en lugar de mecánica no se si podrá ayudarte pero a mi me ha sido de utilidad el libro Porsche 911 automotive repair manual 1965-1989 de John Haynes El problema puntualmente me lo daba el sensor de ingreso de aire ("air flow sensor"). Estoy viajando ahora mismo si no lo has solucionado en 2 semanas puedo enviarte diagrama Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Buenas, en el mio, aunque lleva inyeccion k-jetronic me pasaba lo mismo y al final era que estaba mal el dosado. Yo empezaba por ahi, a ver si esta ok.
la MFI no tiene nada en comun con la KJetronic has medido el CO en caliente? notas consumo anormal? potencia y sonido normales? has intentado meterle algun liquido limpia inyecciones?
