Según el catálogo oficial de Porsche dice: "El 911 turbo está cargado de serie con 11 litros de aceite completamente sintético de alto rendimiento Mobil 1" El 996 Carrera lleva 8,50 litros el motor 3.4 y 8,25 el motor 3.6.
Lo de los 8 litros lo he sacado del manual oficial del 996 MY 03 version USA que tengo en formato PDF. Además, acabo de comprobarlo en el libro del mío y indica lo mismo. S2.
Estupendo. Gracias por la aclaración Xavier. Estaba yo confundido con eso La verdad es que 8 litros ya es una capacidad más que grande y concuerda más con la de los Carrera, aunque el motor no tenga nada que ver uno con otro. ¿a qué se referirá el catalogo? ¿incluirá el aceite de la caja de cambios? Por cierto no tengo ni idea de la capacidad de los air cooled es verdad que son casi 13 litros en un 993? :eek:
Es posible: el aceite de la caja de cambios son 3.8 litros. Incluyo la hoja del User Manual que re refiere a capacidades. S2.
Justo acabo de sacar el 993 de la revisión de 120.000 Km y lleva 11,5 l de Mobil 1 más 2 filtros. Es posible que la capacidad total sea mayor, debido a que en los cambios no se llega a sustituir en su totalidad.Llevan tantísimo aceite porque tiene un importante papel en la refrigeración.
Alucinante. He estado leyendo como funciona el sistema de lubricación del turbo y me he puesto el video de Porsche donde muestran las excelencias del 996 Turbo, y es la repera
No me ha quedado claro son 8 litros u 11 litros , que responda alguno con 996tt que lo sepa fijo porque esta vez voy a comprar yo el aceite que me sale muy bien de precio.
Aquí se ha hablado de varios modelos y de allí la confusión. Como pone en el manual (BelMaseto compartió un pantallazo) hacer el cambio de aceite son 8 litros si se cambia filtro y 7.8 litros si no se cambia. Esto está sacado del manual de taller del 996TT (420 cv):
Te puedo decir, que los cambios de aceite los realizo yo y son 8 litros aprox, cambiando el filtro. Concretamente acabo de hacerle la revision esta semana y le he puesto los 8 litros y queda en el nivel maximo. Incluso he drenado los depositos que llevan los turbos y es la cantidad que entra. Saludos!!
Hola,son 8 litros con el cambio de filtro . Acabo de hacerlo a mi 996tt.saludo. Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Tener en cuenta que suele haber diferencia entre el volumen de aceite total que declara el fabricante y el volumen de aceite necesario para un cambio de aceite y filtro. Tuberías y radiadores pueden quedarse llenos. Podría ser que al circuito le quepan 11 litros y sólo se le puedan extraer 8 litros.
Acabo de sacar el 996 TT del concesionario Porsche y en la factura pone 9 litros de Mobil 1. Será que me han cobrado un litro de más?. Como siempre, redondeando por arriba.
Con cambio de filtro de aceite anda en unos 8,5l Max, si no recuerdo mal. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, no está mal tener aceite de sobra, pues los Turbos comen siempre un poco de aceite.... Dependiendo del ritmo de conducción y si usas 0W40 ó 5W40, 1L cada 5.000 kms. aprox.
